logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gdzie wpiąć się w samochodzie, aby uzyskać 12V po uruchomieniu silnika?

jasiux 31 Sty 2012 09:57 4696 15
REKLAMA
  • #1 10473354
    jasiux
    Poziom 10  
    Witajcie ;)

    Może ktoś wie, gdzie w samochodzie mogę się "wpiąć" aby uzyskać 12V dopiero po uruchomieniu silnika, czyli tak na prawdę po rozpoczęciu pracy alternatora?
  • REKLAMA
  • #2 10473376
    marekniko
    Poziom 17  
    Witam! Najlepiej za stacyjką zapłonu. Pozdr.
  • #3 10473398
    trans-serwis
    Poziom 39  
    marekniko napisał:
    Witam! Najlepiej za stacyjką zapłonu. Pozdr.
    Chyba nie zrozumiałeś o co pytał.
    Do autora. Co chcesz podłączyć?
  • #4 10473481
    bartek_j
    Poziom 35  
    .. I jakie auto ?
    W sarszych gratach można dać przekaźnik równolegle do żaróweczki.
  • #5 10473482
    kidu22
    Poziom 35  
    jasiux napisał:
    czyli tak na prawdę po rozpoczęciu pracy alternatora?


    Wepnij sie przekaźnikiem w przewód kontrolki , szeregowo na cewkę przekaźnika 6 diod.


    Jaki samochód napisz.
  • REKLAMA
  • #6 10473592
    jasiux
    Poziom 10  
    Saab 900 NG, 1994, chce podłączyć przekaźnik....co za nim to już nieistotne.

    Co znaczy "w przewód kontrolki"?
  • #7 10473718
    enauto
    Poziom 29  
    Jeżeli ma automatyczne światła to weź z nich przez przekaźnik.
  • #8 10473737
    carrot
    Moderator Samochody
    Przekaźnik, cewka pomiędzy D+ alternatora (zacisk kontrolki) i masę, styki wiadomo +aku przez bezpiecznik i odbiornik
  • REKLAMA
  • #9 10473750
    jasiux
    Poziom 10  
    Ok, łopatologicznie: zacisk kontrolki to ten mniejszy na alternatorze zapewne, i od niego wychodzi 12V na kontrolkę ładowania, tak? I to rzucić na przekaźnik - ?
  • REKLAMA
  • #10 10473779
    carrot
    Moderator Samochody
    Dokładnie tak
  • #12 10474129
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A masa sterująca? Ogólnie cewkę sterujesz masą i plusem a styki załączają się lub rozłączają.

    Dodano po 1 [minuty]:

    A masa sterująca? Ogólnie cewkę sterujesz masą i plusem a styki załączają się lub rozłączają. 85 i 86 cewka a 87 i 30 to styki robocze.
  • #13 10474139
    jasiux
    Poziom 10  
    Masa sterująca?
    Proszę jaśniej... :)
  • #14 10474142
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    jasiux napisał:
    nie bardzo kumam jak podłącza się przekaźniki... np tutaj:


    To pisz w dziale dla Ciebie, POCZĄTKUJĄCY! Bo dla bardziej początkujących już nie ma miejsca na tym forum.
    Przenoszę!

    Dodano po 1 [minuty]:

    Masa cewki. Możesz sterować cewką podając stały plus i załączając masę albo tak jak u Ciebie stała masa i załączasz plus. U Ciebie plus jest sterujący.

    Dodano po 58 [sekundy]:

    Masę masz zaznaczoną na styk 85.
  • #15 10480417
    trans-serwis
    Poziom 39  
    jasiux napisał:
    Masa sterująca?
    Proszę jaśniej...
    Ja pier....le.
  • #16 10483108
    elektryku
    Poziom 16  
    Kolego, daj zarobić elektrykowi, bo szkoda spalić takie auto.
REKLAMA