logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dodatkowy wyłącznik wzmacniacza, czy da rade?

M-aciej 31 Sty 2012 12:56 9027 29
  • #1 10474015
    M-aciej
    Poziom 10  
    Witam.
    Proszę o odpowiedź na pytanie,
    Czy jest możliwość zastosowania dodatkowego wyłącznika wzmacniacza, biorąć pod uwagę takie przeszkody jak:
    - montaz wzmacniacza poprzez wejscie hi-level
    - brak polaczenia remote
    - brak sterowania wzmacniaczem z poziomu radia

    Gdyby chodziło o połącznie klasyczne zastosowałbym jak do tej pory rozlacznik na kablu remote, tu jednak brak takiej mozliwosci.

    Celem jest wyłączenie wzmacniacza który zasila subwoofer w momencie gdy autem jade z dzieckiem, lub gdy muszę wyjąć skrzynię aby zmiescic w bagażniku wózek :-)

    (wzmaczniacz blaupunkt THA Plug&play podlaczony dedykowanym adapterem)

    Pozdrawiam Maciej
  • #2 10474619
    M-aciej
    Poziom 10  
    Jeszcze dopytam,
    montując wyłącznik, to dać go na + czy masie?
    Czy mogę do tego celu wykorzystać oryginalny "pstryczek", np. od podgrzewania szyby/wyłącznik poduszek czy będzie to za duże obciążenie dla takiego?
    Chcę uniknąć zakłóceń w pracy wzmacniacza i ewentualnych problemów z wypalaniem się styków we włączniku.
    Wybaczcie, ale nie mam zbytnio pojęcia na temat "prądu".
  • #3 10474766
    BerniReload
    Poziom 14  
    Z reguły włączniki są stosowane na + albo podwójne,które załączają i odłączają plus i minus jednocześnie.Rozumiem,że masz założony bezpiecznik na przewodzie plusowym?i ile amper ma?bo włącznik,który chcesz zastosować musi z zapasem pokrywać pobór prądu Twojego wzmacniacza a tzn.że np.wzmacniacz,który ma łącznie 250W RMS będzie potrzebował włącznika min.18 amper (18A pomnożone przez napięcie 14,4V daje 259,2W)(przyjmując skrajne warunki - czyli uruchomiony silnik 14,4V i wzmacniacz gra na max).No to co pisałeś,żeby styki włącznika się nie wypalały to włącznik powinien mieć troszkę większy zapas,np.te 20-25 amper przynajmniej.
  • #4 10474936
    Zenek1988
    Poziom 28  
    BerniReloaded a od kiedy wzmacniacze samochodowe mają sprawność 100%? I uda ci się w aucie uzyskać te 14,4V? Bo przy włączonej elektryce( światła i inne duperele) nie ma możliwości na uzyskanie takiego wyniku.
  • #5 10474950
    M-aciej
    Poziom 10  
    Generalnie cały zamysł tej instalacji jest taki, że zasilanie wzmacniacza zaczerpniete jest z zasilania radia ( montuje sie specjalną przejsciówkę któa ma wyprowadzoną wtyczkę zasilającą do wzmacniacza i przewody glosnikowe które wzbudzają wzmacniacz) bezpiecznika na tym przewodznie nie ma- tez mnie to troche dziwi i zastanawiam ise czy nie dodać " na wszelki wypadek" oprawki z bezpiecznikiem rurkowym jakie spotyka się w radiach CB. Choć teoretycznie powinien wystarczyc bezpiecznik od instalacji radiowej samochodu.
    Wzmacniacz ma 190W RMS w mostku- tak bedzie tez uzywany, sam wzmacniacz zabezpieczony jest 20 amperowym bezpiecznikiem.
  • #6 10475012
    BerniReload
    Poziom 14  
    Jeżeli wzmacniacz jest zabezpieczony bezpiecznikiem 20 amper to i o takim prądzie 20 amper załóż sobie włącznik (szeregowo na przewód +)

    Dodano po 15 [minuty]:

    Nie raz zakładałem włącznik do innych odbiorników w aucie,gdzie odbiornik (farelka samochodowa)o mocy 200W wypalała styki we włączniku 10 amper po długo trwałym użytkowaniu,także nie mieszaj zenek1988 w elektryce o sprawności bo mam akurat dobrze to opanowane w praktyce.A koledze napisałem post powyżej o skrajnych warunkach,a to dla tego,że bardzo dużo ludzi popełnia błędy poprzez wyżyłowane instalacje!...np.kable,głośniki,włączniki,bezpieczniki,przekroje przewodów.
  • #7 10475181
    Karaczan
    Poziom 41  
    Tak czy siak, by wzmacniacz sie zalaczyl to musisz miec zmostkowany przewod Remote z +.
    Poprostu na ten mostek zaloz wylacznik i nie bedziesz musial kombinowac.
  • #8 10475302
    BerniReload
    Poziom 14  
    Karaczan ale kolega nie ma żadnego REM-u,jemu chodzi o wyłączanie i włączanie wzmacniacza za pomocą włącznika na + zasilającym bo to jest jego jedyne interesujące rozwiązanie.
  • #9 10475542
    Zenek1988
    Poziom 28  
    BerniReload napisał:
    Nie raz zakładałem włącznik do innych odbiorników w aucie,gdzie odbiornik (farelka samochodowa)o mocy 200W wypalała styki we włączniku 10 amper po długo trwałym użytkowaniu,także nie mieszaj zenek1988 w elektryce o sprawności bo mam akurat dobrze to opanowane w praktyce.A koledze napisałem post powyżej o skrajnych warunkach,a to dla tego,że bardzo dużo ludzi popełnia błędy poprzez wyżyłowane instalacje!...np.kable,głośniki,włączniki,bezpieczniki,przekroje przewodów.

    Widzę że nie wiesz za bardzo o czym piszesz. A sprawność jest ważna bo według twoich wyliczeń wzmacniacz daje tyle samo mocy co pobiera. A w rzeczywistości pobiera więcej(to ile więcej jest uzależnione właśnie od sprawności wzmacniacza). Więc włącznik musi być dopasowany do poboru a nie tego ile W rms ma wzmacniacz. Więc to ty przestań mieszać w elektryce.
  • #10 10475625
    BerniReload
    Poziom 14  
    Sprawność tych wzmacniaczy serii THA PnP wynosi 83% a zasilacza 97% i daruj sobie ocenianie mojej wiedzy tylko przedstaw konkretne rozwiązanie koledze.
  • #11 10475729
    Zenek1988
    Poziom 28  
    BerniReload napisał:
    Sprawność tych wzmacniaczy serii THA PnP wynosi 83% a zasilacza 97% i daruj sobie ocenianie mojej wiedzy tylko przedstaw konkretne rozwiązanie koledze.

    Rozwiązanie już sam podałeś czyli włącznik 20 amper. A jak nie chcesz żeby ktoś oceniał twoją wiedzę to nie udzielaj się na forum. Czytając niektóre twoje posty można się załamać.
  • #12 10475784
    BerniReload
    Poziom 14  
    To,czy mogę się udzielać na forum nie zależy akurat od Ciebie zenek1988.Jedynie autorowi pozostaje skorzystać z opisanego rozwiązania i podziękowania Tobie za brak jakiejkolwiek podpowiedzi.
  • #13 10475912
    bogus1984
    Poziom 26  
    Karaczan dobrze prawi :) Polać Koledze ;)
  • #14 10476040
    Karaczan
    Poziom 41  
    Wiem ze dobrze prawie, bo pokazcie mi wzmacniacz serii Blaupunkta (albo jakikolwiek inny dedykowany do CA) ktory nie posiada Remote.
    Zeby wogole sie wlaczyl to nie wystarczy mu podac + i -. Na zlacze Rem tez trzeba podac +.
    Czy to radiem, czy to mostkiem z + zasilania wzmacniacza. Inaczej sie wogole nie wlaczy!
    Wiec po co stosowac wielkie i brzydkie wlaczniki na wiele amper, skoro wystarczy przeciac zasilanie Rem (ktore jak napisalem i tak musi byc podlaczone), na ktorym plynie prad rzedu kilkunastu mA.
    A takich malutkich wlacznikow to kolega ma do wyboru, do koloru. Praktycznie kazdy sie nada ;)
  • #15 10476289
    M-aciej
    Poziom 10  
    Więc wychodzi na to, że chyba skonczy się na wyciąganiu wtyczki zasilającej z wzmacniacza w razie potrzeby- bo niemoge znaleźć odpowiednio mocnego włącznika a jak juz sie jakis trafi to nie bede miał gdzie go trwale zamocować.

    Karaczan, niestety mimo ogromnej pewności siebie - jesteś w błędzie- Wzmacniacze z serii THA PnP podłączone za pomocą dedykowanego adaptera nie korzystają z gniazda remote.
    Uprzedzam stwierdzenie- tak jest takie gniazdo na panelu urzadzenia, używa się go przy klasycznym podłączeniu. U mnie jednak nie, tu za wzbudzenie i przesył sygnału odpowiedziane są przewody lewego i prawego kanału głosników tylnych.
  • #16 10476350
    Karaczan
    Poziom 41  
    Coz, przyznaje masz mnie ;)
    Zgubilem ta czesc ze podlaczasz przez adapter.
    Ale skoro wtedy za Rem robi sygnal glosnikowy, to po co ci odlaczac zasilanie?
    Myslalem ze chcesz go wlaczac i wylaczac, ale wychodzi ze robi to wtedy automatycznie.
    Jesli chcesz sluchac bez wzmacniacza, tnij w takim razie te sygnalowki, prady tam plynace sa zdecydowanie mniejsze niz na zasilaniu.

    Za pomylke oczywiscie przepraszam!

    Ew teraz wpadlem na pomysl ale nie jestem pewien sterowania radia u ciebie, ani czy to zadziala.
    A jakby tlumic sygnal na tylne glosniki za pomoca Fadera w radiu?
  • #18 10476575
    M-aciej
    Poziom 10  
    O wyciszeniu sygnały faderem musze przyznać nie myslałem, jeśli zda egzamin to będzie dla nie najlepsze wyjście, bo niewidoczne i łatwe w obsłudze.

    Jeszcze rozwiejcie moją wątpliwość- Jeśli producent adaptera nie przwidział w nim miejsca dla dodatkowego bezpiecznika na linii zasilającej wzmacniacz to czy jest uzasadnione montowanie go dodatkowo?
    seryjnie, radio i jak sie domyślam całe jego zasilanie jest zabezpieczone bezpiecznikiem 15 amper w skrzynce pod maska silnika.
    Bo na dobrą sprawę wymiana bezpiecznika w razie potrzeby wiązała by się z wyjęciem radia z kieszeni co jest dość skomplikowaną operacją.
  • #19 10476582
    powalla
    Moderator CarAudio
    BerniReload napisał:
    uruchamiają się po automatycznym wykryciu sygnału!


    Jeśli tak jest to po kij w ogóle pstryczek ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Wrzuć dokładny model wzmacniacza (najlepiej link) .
  • #20 10476634
    BerniReload
    Poziom 14  
    Z tego co widzę to niepotrzebny Ci jest bezpiecznik bo jeżeli przewód zasilający radio ma bezpiecznik pod maską 15 amper,radio ma swój oddzielny i pisałeś,że ten wzmacniacz też ma (chyba 20 amper) swój własny.Także nie potrzebujesz dodatkowo zakładać bezpiecznik.
  • #21 10476639
    M-aciej
    Poziom 10  
    powalla- wzmacniacz blaupunkt tha 275 pnp
    podłączony adapterem- 607 622 0107 i 7 607 622 016

    pstryczek jak pisałem w pierwszym poście, po to aby odłączyć subwoofer gdy nie będzie potrzeby/będzie zbędny
  • #22 10476688
    BerniReload
    Poziom 14  
    Tak też podejrzewałem M-aciej,że masz model THA 275 PnP.A nie prościej byłoby założyć włącznik na sam przewód na subwoofer?o ile nie zda Ci egzamin z tym zmniejszeniem sygnału na tył radiem.
  • #23 10476720
    powalla
    Moderator CarAudio
    Czegoś nie łapię , bo nigdy nie miałem w łapach tego blauka , on fizycznie czerpie prąd z kabelka zasilającego radio? Jeśli tak to zapowiada się pięknie , bo te kabelki mają ze 1mm2 , a tu ktoś wspominał o prawie 200w . W opisie mają że dopiero 5 kanałówka wymaga osobnego zasilania ...no cuda panie cuda ;)

    Sprawę odłączenia suba podczas przewozu dziecka można rozwiązać pstryczkiem na kabelku od wzmacniacza do skrzynki (na np. plusie) , a jeśi zapragniesz wyjąc suba całkowicie to można zastosować odpowiednią wtyczkę (szybkozłacze np Calibra lub emphasera) i być spokojnym o luźny kabel w aucie.
  • #24 10476794
    BerniReload
    Poziom 14  
    Powalla tylko weź pod uwagę,że ten wzmacniacz posiada bezpiecznik 20A,a kanał pojedynczy na nim ma moc sinusoidalną 190W,więc nie chce mi się wierzyć,że będzie dla niego dobrze na 1mm2 a te wzmacniacze zaskakują sprawnością,także moc byłaby wyjęta z kosmosu?no najlepiej zrobić pomiar amperomierzem podczas grania na max i wszystko będzie wiadomo jaki jest na prawdę mocny ten wzmacniacz.
  • #25 10477026
    Karaczan
    Poziom 41  
    Jaki by sprawny nie byl to te kabelki faktycznie na grube to nie wygladaja.
    A skoro to potrafi oddac do 190W RMS tzn ze przy swojej mega sprawnosci wezmie z te 17A.
    Te kabelki to sie chyba conajmniej cieple robia ;) No chyba ze sa z nadprzewodnika, ew naprawde koszmarnie krotkie.
    Moc moze on i ma, to trzeba by zmierzyc, ale instalacje zasilajaca to chyba finansisci a nie inzynierowie projektowali.
    Voice Crafty tez maja bezpieczniki po 20A :]
  • #26 10480659
    M-aciej
    Poziom 10  
    Myślicie więc, że tacy producenci jak Blaupunkt i Helix którzy produkują tego typu wzmacniacze ( tha pnp blaupunkt i seria PP helix) zasilane z instalacji radiowej ryzykowali by utrate reputacji spowodowaną zawyżoną mocą czy tez w skrajnych przypadkach nawet pozarami samochodów?
    Rozumiem, jakieś dalekowschodnie produkcje typu -"megasuperpałer" za które nikt na dobrą sprawę nie bierze odpowiedzialości. Ale tutaj? Aż mi się nie chce wierzyć.
  • #27 10480788
    Karaczan
    Poziom 41  
    Dodatkowy wyłącznik wzmacniacza, czy da rade?

    Nie chcesz to nie wierz ;)

    Chyba ze te wzmacniacze sa wyjatkowo odporne na spadki napiec, ale wtedy tez nie sa w stanie wygenerowac odpowiedniej mocy.
    Nigdy nie widziales jak z powodu slabej instalacji przy radiu jak podlaczysz jakies troche lepsze glosniki zaczyna przysiadac chocby podswietlenie radia? Wymiana przewodow zasilajacych na grubsze pomaga.
    A ile glupie radio ma mocy? Bardzo malo w stosunku do takiego wzmacniacza.
  • #28 11885452
    wojtekw
    Poziom 10  
    Witam.
    Ja mam bardzo podobny dylemat z dodatkowym wyłącznikiem (ze względu na dziecko) bo nie wiem w które miejsce go najlepiej zastosować, mianowicie:
    Posiadam wzmacniacz u-Dimension Glow 2075 który będzie sterowany (włącz/wyłącz) Connection Audison SLI 2, oczywiście wszystko pod seryjnym radiem które nie posiada RCA ani REM.
    Gdzie najlepiej zastosować przełącznik:
    1. Na zasilaniu konwertera (wtedy rozłączę konwerter i wzmacniacz lecz nie wiem czy konwerter wytrzyma takie ciągłe braki zasilania).
    2. Czy na kablu REM między konwerterem a wzmacniaczem (wtedy konwerter będzie bez przerwy na zasilaniu a wyłączę tylko wzmacniacz).

    Dzięki i pozdrawiam
  • #29 11885725
    powalla
    Moderator CarAudio
    Mozna przeciez odciac oba elementy i po klopocie.
  • #30 11886136
    Jarosx9
    Poziom 35  
    Panowie, a słyszeliście może o przekaźnikach - bo w tej sytuacji wystarczy byle mały pstryczek i przekaźnik 12V (np. samochodowy 30A). Tanio i wygodnie, na szrotach można całą torbę takich przekaźników wraz z gniazdami z kabelkami za grosze wyrwać.
    Przełącznik 20A lub więcej będzie drogi i wielki więc po co go stosować, a dodatkowo zasilając przez przekaźnik można sobie znacznie grubszą linię zasilającą zarzucić.
REKLAMA