logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Clio II 1.5 dci 2002 - problem z kodowaniem wtrysku i cylinder nr 1 nie działa

kacpermiki 31 Sty 2012 16:29 3005 17
REKLAMA
  • #1 10474927
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Witam kolegów.
    Mam problem z Clio II 2002 rok 1.5 dci .
    Przy wpisywaniu kodu wtrysku daje komunikat sterowanie nie możliwe.
    Auto miało wymienione wtryski wszystkie 4. Lecz nie chodzi na 1 cylinder a dokładnie 1 po wypięciu kostki od wtrysku nr 1 brak reakcji.
    Błąd w clipie spalanie cylinder nr 1.
  • REKLAMA
  • #2 10475227
    miler80
    Poziom 34  
    Wiązka być może uszkodzona, błąd kasowalny (z pomarańczową kropką) czy aktywny (z czerwoną)?
  • #3 10475392
    kacpermiki
    Poziom 17  
    czerwony błąd choć po zgaszeniu pomarańczowy
  • #4 10475973
    robi1214
    Poziom 31  
    Może nie przyjąć kodu jeżeli wtrysk jest z nowszego auta spróbuj czy przyjmie stary kod
  • REKLAMA
  • #5 10475989
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 10476419
    miler80
    Poziom 34  
    Zamień miejscami dwa wtryskiwacze, spróbuj zakodować będzie wiadomo na czym stoisz ale nadal stawiam że będzie wiązka w peszlu urwana. W tych samochodach to koszmar.
  • #7 10477062
    kacpermiki
    Poziom 17  
    No właśnie że nie idzie zakodować żadnego!! Dałem w miejsce tego jednego wtrysk z scenica II sprawdzone i mimo to jest to samo! Auto ciężko zapala i nie chodzi na ten jeden cylinder bo po odłączeniu wtyczki z wtrysku nr jeden brak reakcji.

    Dodano po 27 [sekundy]:

    Jedynie błąd w clipie
  • #8 10477107
    autoas
    Poziom 42  
    Nie wolno odłączać wtrysku w czasie pracy silnika...
    Może końcówka sterownika siedzi, warto sprawdzić
  • REKLAMA
  • #9 10478120
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Autoas mówisz że ECU do wymiany? Macie schemat ECU a dokładnie który pin to wtrysk 1
  • #10 10478251
    autoas
    Poziom 42  
    Jeszcze nic nie "mówię" trzeba przedzwonić przewody (na zwarcie też, bo tam izolacja kruszeje na przewodach od wtrysków)
    Można tam zrobić też chyba test "zaworków" wtryskiwaczy (powinno być je słychać) jeśli ten jeden nie chodzi, to na chwilę zamień wtyczki zrób test jeszcze raz będziesz wiedział czy ECU zdrowe
  • #11 10480377
    miler80
    Poziom 34  
    Oczywiście wiesz od której strony liczymy kolejno wtryskiwacze? :-)
  • REKLAMA
  • #12 10485757
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Powiem tak zrobiłem test launchem wtrysków i słychać zaworki w każdym. Auto nie odpala a jak już odpali to trzeba się namęczyć nawet z samostartem.W przewodach pęłno powietrza i piany. Wtryski zamieniłem i nadal to samo
  • #13 10485787
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 10485790
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Nie dedykowane wtryskiwacze do danego silnika.
  • #15 10485849
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Wtryski numer EJBR01701Z dałem te same
  • #16 10486173
    MobilTruck
    Poziom 31  
    A jakie ciśnienie po wymianie masz na listwie?
  • #17 10486574
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Zakodowałem je wreszcie :) launchem dałem rade. Ale auto nadal nie odpala choć teraz na samostart chwyta - lecz kuleje jak by na jeden gar nie chodził oraz jest słaby. Ciśnienie podam jutro dziś w tym mrozie mi się nie chce:)
  • #18 10490854
    kacpermiki
    Poziom 17  
    ok zrobione wtryski zapchane jednak
REKLAMA