Witam mam następujący problem.Auto jest po wymianie kompletu wtrysków.
Gdy jest na wolnych obrotach wszystko jest ok, natomiast w zakresie między 1100 a 2000 pojawia się szarpanie i nierówna praca zarówno podczas jazdy jak i na postoju.
Nierównej pracy towarzyszy niebieskoszary dym. Zaznaczam że wtryski są świeżo po wymianie ponieważ spodziewałem się że w nich tkwi problem lecz jak się okazało jest to samo. Mechanicy rozkładają ręce nie mają pojęcia, tym bardziej ja.
Na wolnych obrotach komputer pokazuje że wszystko jest ok
Co ciekawe przed wymianą PD byłem u innego mechanika tylko na sprawdzenie i wykazało że coś jest z wtryskiem numer 3. A po wymianie kompletu komp pokazuje to samo jakby nr3 nie pracował
Będę wdzięczny za opinie i porady.
Gdy jest na wolnych obrotach wszystko jest ok, natomiast w zakresie między 1100 a 2000 pojawia się szarpanie i nierówna praca zarówno podczas jazdy jak i na postoju.
Nierównej pracy towarzyszy niebieskoszary dym. Zaznaczam że wtryski są świeżo po wymianie ponieważ spodziewałem się że w nich tkwi problem lecz jak się okazało jest to samo. Mechanicy rozkładają ręce nie mają pojęcia, tym bardziej ja.
Na wolnych obrotach komputer pokazuje że wszystko jest ok
Co ciekawe przed wymianą PD byłem u innego mechanika tylko na sprawdzenie i wykazało że coś jest z wtryskiem numer 3. A po wymianie kompletu komp pokazuje to samo jakby nr3 nie pracował
Będę wdzięczny za opinie i porady.