Witam mam pytanie do Państwa.
Mam peugeota 406 1,8 benz. 97 rok i przejechane 95 tys km w czasie ruszania po przejechaniu tzw. leżącego policjanta auto mi zgasło i zapaliły sie wszystkie czerwone kontrolki hamulca ręcznego oleju i temperatury.
Przeczuwam że to pasek rozrządu pękł bo mam już 95 tys lecz nie słyszałem żadnego trzasku, tarcia czy też pęknięcia.
W jaki sposób można rozpoznać czy to pasek?
Przy ilu km powinno się wymienić pasek w tym modelu auta z tym silnikiem ?
Jedni mówią 90 drudzy 120 tys km. Zakręciłem go jeszcze raz zapalił ale po chwili zgasł.
Czy może to być pasek czy coś innego z racji tego że jest teraz spory mróz bo -10 może to wina czegoś innego - imobilajzer czy coś w tym stylu?
Nie znam sie za bardzo, wiec pytam ?
Poprawiona pisownia.
Mod.[CameR]
Mam peugeota 406 1,8 benz. 97 rok i przejechane 95 tys km w czasie ruszania po przejechaniu tzw. leżącego policjanta auto mi zgasło i zapaliły sie wszystkie czerwone kontrolki hamulca ręcznego oleju i temperatury.
Przeczuwam że to pasek rozrządu pękł bo mam już 95 tys lecz nie słyszałem żadnego trzasku, tarcia czy też pęknięcia.
W jaki sposób można rozpoznać czy to pasek?
Przy ilu km powinno się wymienić pasek w tym modelu auta z tym silnikiem ?
Jedni mówią 90 drudzy 120 tys km. Zakręciłem go jeszcze raz zapalił ale po chwili zgasł.
Czy może to być pasek czy coś innego z racji tego że jest teraz spory mróz bo -10 może to wina czegoś innego - imobilajzer czy coś w tym stylu?
Nie znam sie za bardzo, wiec pytam ?
Poprawiona pisownia.
Mod.[CameR]