logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 407 zagdka z temp silnika- dla tegich glow :)

83piotrek 04 Lut 2012 13:19 48046 49
REKLAMA
  • #1 10493413
    83piotrek
    Poziom 12  
    Witam, niedawno kupilem Peugeota 407 1.8 116 km 2005 rok sedan 60 tys prawdziwego przebiegu.
    Auto od paczatku bardzo duzo palilo (16 l Pb miasto).
    Po podlaczeniu do planet zero bledow, odpala od reki.

    Ale zauwazylem dziwna sprawe- po wejsciu Planet w dzial wtrysk benzyny wyswietlal "temperatura plunu chlodzacego 30stC". W tym momencie auto na zegarach mialo 85stC, ogrzewanie dziala bardzo dobrze, termostat wydaje sie ok.

    Tak wiec pomyslalem, eureka ! Znalazlem przyczyne- czujnik temp zielony wkrecony w blok silnikam myslalem ze jest walniety i auto chodzi na ssaniu.
    Pojechalem do sklepu, kupilem drugi firmy eps, pojezdzilem dwa dni, ale spalanie wg mnie jeszcze wzroslo(komputer tez to pokazywal).
    Podlaczylem drugi raz planet, silnik nagrzany do 90stC wg zegarow, a tu zonk
    planet pokazuje "temperatura cieczy chlodzacej 36stC"

    O co tu chodzi ?? Przeciez jest tu tylko jeden czujnik temperatury, ale komputer widzi ze samochod jest zimny
  • REKLAMA
  • #2 10493465
    gerti
    Poziom 12  
    Zrób symulacje rezystorem i zobacz co widzi
  • #3 10493484
    83piotrek
    Poziom 12  
    Ok, pomysle nad tym.
    Teraz musze kupic elma, podobno ma podglad temperatury, bo jezdzenie caly czas na planet wykonczy mnie finansowo....

    Wiem tez ze na swoj sposob czujnik dziala, bo jak odpialem auto nie zapalilo, po podpieciu zapalil po chwili krecenia (musialem go zalac)
  • #4 10493528
    milejow
    Poziom 43  
    Chyba ci się czujniki pomyliły bo bez niego silnik powinien palić :D Poza tym, o ile mnie pamięć nie myli to czujnik temp, jest nie na bloku tylko na obudowie termostatu
  • #5 10493572
    83piotrek
    Poziom 12  
    Od kilku dni pisze na forum peugeota, wg katalogow tez jest tylko jeden czujnik temperatury zielony. Bez niego auto faktycznie nie odpalilo.

    A z tego co sie zorientowalem, to czujnik w obudowie termostatu jest w dieslach hdi.
    W benzynie czujnik jest oddzielnie....
  • #6 10493637
    kybernetes
    Poziom 39  
    83piotrek, czujnik temperatury płynu chłodzącego jest na obudowie termostatu. Zrób zdjęcie czujnika jaki wymieniłeś to zobaczymy co to za cudo.
  • #7 10493750
    kybernetes
    Poziom 39  
    83piotrek, trochę Ci się namieszało.

    1. Czujnik pokazany na zdjęciu to na pewno czujnik temperatury płynu chłodzącego.
    2. Jest on wkręcony w obudowę termostatu (nie termostat, który pokazałeś!), zwanej niekiedy zespołem wodnym, która to obudowa jest z kolei przykręcona z boku do głowicy:
    Peugeot 407 zagdka z temp silnika- dla tegich glow :)

    3. Termostat "z czujnikiem", który pokazałeś na następnym obrazku to nie jest termostat z czujnikiem a "termostat sterowany", czyli taki, ktorego temperatura i stopień otwarcia są sterowane elektrycznie i nie jest on stosowany w silnikach diesla tylko benzynowych.
  • #8 10493805
    83piotrek
    Poziom 12  
    Ok, pokaze wam miejsce gdzie ja wymienialem ten czujnik, bo chodzi nam chyba o to samo:
    to zdjecie dostalem na forum, pytajac sie o umiejscowienie czujnika temperatury i takiz pod oslona plastikowa znalazlem i wymienilem:

    Peugeot 407 zagdka z temp silnika- dla tegich glow :)
  • #9 10493845
    emeryt2
    Poziom 42  
    Sterownik Segam S2000 , czujnik wisi na pinach E4 i D4 , sprawdzić połączenie - styki na wtyczce czujnika i sterowniku - może duża oporność na stykach , wcześniej napięcie na samej wtyczce czujnika!
  • REKLAMA
  • #10 10493887
    kybernetes
    Poziom 39  
    Czujnik będzie dobry i sprawdzenie instalacji niczego nie wykaże. Skoro na zegarach jest 85-90 stopni a na diagnoskopie 30-35 stopni, to temperatura ze sterownika jest ewidentnie błędnie wyświetlana w diagnoskopie. W tym samochodzie jest tylko jeden czujnik temperatury a tablica bierze temperaturę po CANie ze sterownika silnika. Więc jeśli sterownik wysyła w CAN 85 stopni to i taką temperaturę "widzi" dla siebie. W to żeby nagle padła jednocześnie tablica i obwód czujnika - nie wierzę.
  • #11 10493919
    83piotrek
    Poziom 12  
    To juz nie wiem co mam myslec.
    Auto pali 16 w miescie, 10 na trasie.
    Planet nie pokazuje bledow silnika, podejrzany byl tylko czujnik bo planet wyswietla 30stC i myslalem ze chodzi na ssaniu.

    To skad to spalanie ? Moj kolega ma taki sam i pali mu 5 l mniej w miesjcie i trzy litry mniej na trasie a bledow brak..........
  • #12 10494176
    emeryt2
    Poziom 42  
    Pozostał EGR i zawór "czyszczenia" zbiornika paliwa. Tylko ciekawe ,że tester tego nie wykazuje! Masz możliwość podglądnięcia czasu wtrysku.
  • REKLAMA
  • #13 10494235
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz do naprawy sterownik!

    Dodano po 6 [minuty]:

    Dla sprawdzenia samego czujnika na pinie 3E4 w temp 20 st. C ma być około 2,4-3,8V a w temp. 80 st. ma być 0,5 - 1V. Jeśli tak masz to do naprawy sterownik.
  • #14 10494344
    83piotrek
    Poziom 12  
    To juz nic z tego nie rozumiem, do naprawy sterownik ?
    Jakby byl walniety, zamoczony to podobno caly czas wywalal by bledy....

    Kazdy mowi co innego, musze zakupic wlasny kabel....
    Ale faktem jest, ze planet (china) pokazywal 30stC
  • #15 10497399
    83piotrek
    Poziom 12  
    Moze jeszcze macie PAnowie jakies pomysly ?

    ps. jaki bedzie najbardziej odpowiedni program do diagnozy peugeota 407 pod prostego elma ?
  • REKLAMA
  • #17 10497476
    83piotrek
    Poziom 12  
    Chce sprawdzic temperature innym interfejsem. Dzis badz jutro bede mial Elma, jest duzo na niego platnych i darmowych aplikacji, ktora- nawet z tych platnych jest najlepsza ?
  • #18 10498196
    kidu22
    Poziom 35  
    83piotrek nawet najbardziej chiński fejs ci nie pomoże bo wina leży po Twojej stronie.
    Ciu....podejscie do diagnozowania, nie przeskoczysz nawet firmówką.

    Opornik za 5 groszy dużo wyjaśni jak się go odpowiednio użyje.
  • #19 10498410
    emeryt2
    Poziom 42  
    No,no , Kidu za 5 groszy już nic nie kupisz , chyba ,że 5 groszy przedwojenne!
    Kup opornik o mocy 0,125W o oporności 330 omów i nóżkami włóż go do wtyczki czujnika / po jej odpięciu z czujnika/ i wtedy sprawdź co widzi sterownik i zegar! Lub prościej , zrób zalecenia Pawła wawa!
  • #20 10498604
    83piotrek
    Poziom 12  
    Ok tak tez zrobie, tylko niech ktos mi powie jaka temperature powinienem odczytywac przy takim oporniku...
  • #22 10498634
    83piotrek
    Poziom 12  
    Tez o mocy 0,125W ?
  • #23 10498662
    kidu22
    Poziom 35  
    83piotrek napisał:
    Tez o mocy 0,125W ?


    Ty sobie z forowiczów jawne jaja robisz.
    Jesteś z okolic Płocka znam kilku elektyków z tamtych okolic którzy to ogarną z łatwością.
  • #24 10498700
    83piotrek
    Poziom 12  
    Nie robie sobie jaj, nie znam sie tak jak wy na elektronice.
    Ze szkoly pamietam ze parametrem oprornika jest opor w omach.

    Emeryt napisal :
    Kup opornik o mocy 0,125W o oporności 330 omów

    tak wiec pytalem czy moc ma byc taka sama?

    Ja tez juz poznalem kilku elektrykow, do tej pory nie trafilem na uczciwego, dlatego wole sie troche pomeczyc sam niz byc oszukiwany za ciezkie pieniadze...
  • #25 10498754
    janek1815
    Poziom 38  
    Tak moc 0.125W jak by czasem nie mieli takiego to każdy inny o większej mocy się nadaje do tego celu aby sprawdzić zachowanie sterownika.
  • #26 10504933
    83piotrek
    Poziom 12  
    Dzisiaj przeprowadzilem test, niestety narazie bez odczytu komputerem bo jestem w fazie zamawiania Elma( narazie do amatorszczyzny wystarczy).

    Jako pierwszy w obwod wpialem opornik 300om, wlaczylem zaplon, temp na zegarze wskoczyla na 90stC, wylaczylem zaplon.

    Jako drugi wpialem 200om,wlaczylemzaplon, temp na zegarze pokazala grubo ponad 100stC, wentylatory nie ruszyly (byl sam zaplon). Po wlaczeniu silnika (ledwo odpalil, byl zimny przechlodzony silnik) wentylator sie wlaczyl z maksymalna moca.

    Tak wiec wstepnie wnioskuje, ze uklad jest sprawny, sterownik czyta poprawnie temperature, byl prawdopodobnie problem z blednym odczytem przez planet.

    Reszte zweryfikuje jak dojdzie elm
  • #27 10505012
    83piotrek
    Poziom 12  
    Przeciez pisza tu "specjalisci wysokiej klasy" ze sterownik komputera mam do naprawy....
    Wiec zaczalem szukac bledu....
  • #28 10505032
    gacopiesz
    Poziom 18  
    nic nie masz do wymiany
  • #29 10505056
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zatem może Kolega nas uświadomi, skąd różnica temperatur, widzianych przez sterownik i z deski? Wie Kolega czemu sam sterownik widzi niższą temperaturę? Przypominam o sposobie komunikacji... Ja z powodzeniem już dwa razy takie usterki naprawiłem.
  • #30 10505132
    gacopiesz
    Poziom 18  
    różnica wynika z głupoty francuza (a raczej IBM) który nie umie napisać programu
REKLAMA