Mercedes e290 td (w210) rezystor dmuchawy bosch zamiennik

Question

Mercedes e290 td (w210) rezystor dmuchawy bosch zamiennik

mercedesik 04 Feb 2012 14:20 5739 13

Reply | New topic

#1 04 Feb 2012 14:20

mercedesik mercedesik

Level 25

#1 04 Feb 2012 14:20

Witam jak w temacie Klimatronik z padniętym regulatorem obrotów przykręconym do obudowy dmuchawy na 4 przewody.
Jakieś pomysły na zamiennik?
Klimatronik steruje masą odwrotnie do obrotów silnika czyli im mniejsze napięcie tym wyższe obroty.

Reply | New topic

User removed account · Answer 1 · 2012-02-04T14:27:41+01:00

Zrobisz układ zastępczy na dwu tranzystorach. Choć tą kostkę można już w miarę tanio kupić.

mercedesik · Answer 2 · 2012-02-04T14:30:16+01:00

A jakaś malutka podpowiedź chłodno na dworze a do kostki na pewno daleko.

Gerri · Answer 3 · 2012-02-04T15:01:19+01:00

mercedesik wrote:

Klimatronik steruje masą odwrotnie do obrotów silnika czyli im mniejsze napięcie tym wyższe obroty.

Mylisz się - im wyższe napięcie, tym wyższe obroty. Źle pomierzyłeś.

mercedesik · Answer 4 · 2012-02-04T15:05:26+01:00

Możliwe mierzyłem sygnał na żółtym przewodzie (na czerwonym cienkim jest +12v z klimatronika).

mercedesik · Answer 5 · 2012-02-05T09:49:20+01:00

Jak na teraz zastosowałem przekaźnik plus rezystor z starego vw tak że włącza się "po kluczyku".
Zamiennik tego regulatora 400zł na alledrogo.
Klient odjechał lecz wróci i tu pytanko o budowę takiego regulatora na Triaku?

User removed account · Answer 6 · 2012-02-05T09:50:42+01:00

#7 05 Feb 2012 09:50

User removed account User removed account

User removed account

#7 05 Feb 2012 09:50

Nie da się na triaku.

mercedesik · Answer 7 · 2012-02-05T15:46:11+01:00

Po paru godzinach w wirtualnym świecie doszedłem że jest to kombinacja tranzystorów irf 3205(lub podobnym) i IRFP064 lecz brak koncepcji jak to razem zmajstrować.
Może ktoś podrzuci jakiś schemacik?

mercedesik · Answer 8 · 2012-02-07T22:00:47+01:00

Mercedes e290 td (w210) rezystor dmuchawy bosch zamiennik

pytanie zadziała?

User removed account · Answer 9 · 2012-02-07T22:06:54+01:00

Nie. Od siebie dodam-ja nie stosuję tam V-mosa jako stopień mocy a dwa BD249. Przykręcam je do tego aluminiowego stelaża który mocuje silnik. Muszę trochę zmienic okablowanie, ale od strony samochodu nic nie tnę, zawsze do oryginału można wrócić. Wykorzystuję tą kostkę z kablami, która jest razem z oryginalnym regulatorem.
Poza tym daje się tam zamontować regulator Valeo, aczkolwie jest na 3 piny.

mercedesik · Answer 10 · 2012-02-07T22:17:56+01:00

To już nic z tego nie rozumie z tego,doszedłem że panel steruje plusem, około co dwa volty i na próbę zabawiłem sie poza autem tranzystorem IRFP064 i działa .
Reguluje obrotami tylko obawiam sie że panel klimy nie wytrzyma czyli muszę go kolejnym tranzytem odciążyć.

mercedesik · Answer 11 · 2012-02-08T11:53:13+01:00

Może jestem nudny ale dociekam dalej czy ten patent z BD249 to wygląda tak?

marsab · Answer 12 · 2013-08-06T20:08:42+02:00

Witam,
mam pytanie czy powyższy schemat z tranzystorami bd zadziałał ??

Pozdrawiam

mercedesik · Answer 13 · 2013-08-08T21:52:58+02:00

#14 08 Aug 2013 21:52

mercedesik mercedesik

Level 25

#14 08 Aug 2013 21:52

Trzeba 3 tranzystory 2 mocne i jeden sterujacy ale nie wiem jakie.