logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

air bag vw polo 1.4 tdi 2004rok dwa bledy brak możliwości kodowania

wysa 04 Lut 2012 21:45 4965 16
REKLAMA
  • #1 10496170
    wysa
    Poziom 10  
    Witam!! vw polo 2004 1.4 tdi samochód był po strzale wystrzeliły obydwie poduszki kier+pas po wykasowaniu błędów powracały 5szt włącznie z crash datą zawiozłem do fachowca żeby wyczyścił po wielu próbach stwierdził ze sterownik
    ma błąd flesha i nie zabardzo da sie z tym coś zrobi nr ster to 1c0909605K indes 08.zaproponował żebym kupił taki sam ok kupiłem identyczny sterownik z takimi samymi nr oraz indeksem wszystko sie zgadza tyle ze wyskakują mi dwa błedy a poduszka nie gasnie nie wiem jak temu poradzic
    mam blad numer
    01222 - Crash sensor side airbag: passenger side (G180)
    01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)

    błędy schodza po usunięciu ale co z tego jak wracają po wył/wł kluczyka
    poduszki nie były wystrzelone w fotelach wydaje mi sie ze po prostu sterownik jest zle skonfigurowany z czujnikami wstrząsu pod siedzeniami i ich nie widzi nie wiem jak go przekodowac gdyż na starym sterowniku te błędy wcale nie występują próbowałem przekodowac sterownik żeby miał to samo co stary ale nie przyjmuje kodowania czy w ogóle jest to do zrobienia!!!!!!
  • REKLAMA
  • #2 10496419
    bodzio012
    Poziom 33  
    Zmień fachowca, dałoby się na starym ogarnąć
  • #3 10501219
    wysa
    Poziom 10  
    Witam kolego bodzio012 nie jestem w tym za bardzo na topie coś sie na tym znam odp typu zmien fachowca nie potrzebne było by mi forum ale z tego co wiem w motce jest flesch i eprom a u mnie najprawdopodobniej cos sie we fleschu zwariowało a z nim podobno nie da sie nic zrobic bo srzet typu UPA I X-prog robią tylko eprom..
  • #4 10501358
    zwirek1
    Poziom 30  
    Witam
    Czegoś takiego jak flesch nie ma w sterowniku, jak już to flash .
    Przy uszkodzeniu flash-a nie było by komunikacji ze sterownikiem .
    Do zaprogramowania procesor motoroli w którym jest ROM-jednorazowo programowany i eeprom.
    Wszystko można zrobić bez wyciągania sterownika, potrzebna wiedza i sprzęt .
    Pzdr
  • REKLAMA
  • #5 10501867
    wysa
    Poziom 10  
    Witam!!!
    Kolego zwirek1 tyko czym bo koleś prubował x-prog nie poszło po złączu też nie ruszył a odnośnie nazw to za bardzo w tym nie siedze może jakaś podpowiedz jak myslisz ten stary sensor da rade ogarnąc jak tak to czym!!
  • REKLAMA
  • #6 10502125
    zwirek1
    Poziom 30  
    Po złączu diagnostycznym da rade, VCDS-em to zrobić .
    W inny sposób musisz mieć odpowiedni wsad, a tym nie każdy chce się dzielić .
    Stary po "crash data " też da się uratować .
    Poszukaj lepszego fachowca jak pisze przedmówca .
    Wszystko jest opisane na forum tylko trzeba trochę poczytać .
    Pzdr
  • #7 10502156
    wysa
    Poziom 10  
    Kolego zwirek1 jestes pewny ze po złączu vcds zmieni kodowanie jak tak to ok mam 704 i nie ma opcji próbowałem a z tego co piszą to nie ma możliwości zmiany kodowania sensora przynajmniej tego!! bede jutro jeszce próbował sie z tym bawic !!
  • REKLAMA
  • #8 10502189
    zwirek1
    Poziom 30  
    To widać że nie umiesz obsługiwać tego sprzętu co posiadasz .
    Nie robisz żadnego kodowania tylko adaptacje sterownika .
    Resztę doczytaj na forum .
    Pzdr
  • #9 10502259
    wysa
    Poziom 10  
    Kolego adaptacje to ja już robiłem doczytaj dokładnie o co pytam gdyż jak by tylko o to chodziło to nie było by tematu!!!
  • #10 10502570
    bodzio012
    Poziom 33  
    Airbag to poważna sprawa, dlatego radzę jedź do kogoś kto wie jak to robić, bo ten twój fachowiec kupił sobie xproga i nadal nie jest w stanie zrobić, uważam że vcds to ogarnie ale nie wystarczy tylko skasować błędy
  • #11 10502714
    zwirek1
    Poziom 30  
    wysa napisał:
    Kolego adaptacje to ja już robiłem doczytaj dokładnie o co pytam gdyż jak by tylko o to chodziło to nie było by tematu!!!

    Nie pisz że robiłeś adaptacje bo się ośmieszasz nie znasz całej procedury i warunków jakie trzeba spełnić .
    Posłuchaj kolegi bodzio012 i daj zarobić fachowcom w tej dziedzinie .
    Pzdr
  • #13 10505956
    bodzio012
    Poziom 33  
    Wsad nic nie da
  • #15 10521490
    wysa
    Poziom 10  
    zwirek1 napisał:
    wysa napisał:
    Kolego adaptacje to ja już robiłem doczytaj dokładnie o co pytam gdyż jak by tylko o to chodziło to nie było by tematu!!!

    Nie pisz że robiłeś adaptacje bo się ośmieszasz nie znasz całej procedury i warunków jakie trzeba spełnić .
    Posłuchaj kolegi bodzio012 i daj zarobić fachowcom w tej dziedzinie .
    Pzdr

    Kolego żwirek przestan pier.....ic znam bardzo dobrze procedure adaptacyjną a ty nie myl adaptacji z kodowaniem bo to są dwie różne sprawy ja mam problem i chciałem sie coś poradzi bo o nauce to mowy tu nie ma tak ze jesli nie masz pojecia a widze ze nie masz to może nie zabieraj głosu i daj sie wypowiedzic komus co ma o tym pojecie!!
  • #16 10521770
    zwirek1
    Poziom 30  
    HE He A wiesz co to jest Dostęp upoważniony(16) ?
    Jak byś wiedział to już dawno byś wykonał adaptacje i nie było by tyle krzyku :)
    Pzdr
  • #17 10843205
    wysa
    Poziom 10  
    sprawa rozwiązana sterownik który zakupiłem mimo ze wszystkie nr identyczne nie ma możliwości kodowania skonfigurowac sie go da jedynie z czystm wsadem do danego auta pomogło czyszczenie starego cho nie powiem żę było łatwo HC08 motka zabezpieczona ale UPA czyni cuda temat zamknięty!!!
REKLAMA