Witam... Moj samochód nie łapie temperatury nawet po wymianie termostatu na WAHLER. Zaraz po wymianie temp. doszła do 90 st i zaraz spadal na 55st. Co sie dzieje skoro nawet zakrytwa jest chłodnica co z tą usterka można zrobić i jaka moze byc przyczyna tego ze silnik nie łapie odpowiedniej temp... Prosze o pomoc bo nawet mechanik nie jest w stanie tego naprawic.
U mnie w Passacie jest podobnie i przyczyną tego jest czujnik temperatury . Bo temperatura silnika jest 90 stopni a na licznikach pokazuję około 50 stopni Poczytaj tu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1916619.html i będziesz wiedział jak sprawdzić czujnik by nie wchodzić w koszty . Ja zakupiłem oryginalny czujnik i koszt jest ok 55zł .
Nie wiem jaka jest chlodnica bo jej nie dotykalem... Wiem tylko tyle ze ten przewod od chlodnicy jest bardzo cieply ale ten co idzie od termostatu jest zimny... A temp silnika raz na jakis czas pokaze 90 st i po chwili spada do 55-60 st i dlugo tak trzyma... Nie wiem co sie dzieje i musze cos z tym zrobic bo szlak mnie trafia...
Skoro wymieniałe termostat (zakładam, że nowy) A przewody idące do nagrzewnicy są zimne, to albo są zapchane, albo zapowietrzone, albo idą wysoko i pompa nie ogarnia. Najpierw zrób tak: Włącz silnik poluzuj wężyk idący do nagrzewnicy tak żeby się odpowietrzył, niech ktoś go przegazuje, powinno troche płynu się wylać i powietrze uciec. Powinno pomóc.
Witam mam podobny problem,obecnie przy temp.-10st. trudno mojego AEL-a zagrzać,po dłuższej jezdzie ok.15 km.osiąga temp.90st. ale jak się zatrzymam to po minucie spada temp. na 60st..Ogrzewanie jakoś tam grzeje górny wąż chłodnicy gorący ale tylko na 2/3 długości przy wejściu do chłodnicy zimny chłodnica zimna wąż dolny przy termostacie letni a dalej w kierunku chłodnicy zimny.Wymieniłem termostat i czujnik temperatury,nie pomogło-podejrzewam uszkodzoną pompe lub zapchaną chłodnice sam już zbaraniałem -może mi ktoś doradzi z góry dziękuje:D
Jest ktos w stanie powiedziec co sie moze dziac w silniku, ze nie lapie temp 90 st skoro jeszcze niedawno bo dwa dni temu jego temp byla odpowiednia i problem ponownie powrocil niczym bumerang???
Witaj "isaf" za mało opisałeś i jeszcze napisz jaka temp.panuje wTwojej miejscowości
Dodano po 15 [minuty]:
Przepraszam nie spojrzałem na początek tematu. Opowiem Ci jak było umnie,wszystko było o.k.nadeszły mrozy po -20 stopni i moja Audiczka była niedogrzana climatronik po 5-6km. pokazywał 90 stopni a zegar na desce 60 stopni,po przejechaniu 15-20 km.zegar wskazywał 90 stopni jak chwile postał na wolnych spadał do 60 stopni.Wkurzyłem się wymieniłem termostat i czujnik temperatury,i co? dalej to samo,----nie zrobisz nic taki urok tych motorów ,trenowałem to samo dwa lub trzy lata wstecz. Obecnie temperatura oscyluje w granicach 0-5 w plusie i wszystko się unormowało, nie martw się na zapas powodzonka
Witam, chciałbym odświeżyć temat, od dłuższego czasu temperatura na wskaźniku nawet po dłuższej jeździe nie przekraczała 50 C, chyba że mocno dawałem w rurę, wymieniłem termostat Wahler i dalej to samo, przez chwilę tylko pokazywał normalną temp około 90 C.
Ostatnio postanowiłem wymienić chłodnicę klimy i po założeniu i naładowaniu okazało się że elektrycznie nie załącza się klima, na panelu wszystko ok, działają wszystkie przyciski. Mechanik od klimy wypiął kostkę od czujnika i klima zaczęła chodzić. Jak zapinał z powrotem to nie działa. Teraz jeżdżę z wypięta kostką żeby klima chodziła ale chcę zrobić żeby wszystko działało i pokazywało tym samym temp. Koleś od klimy powiedział, że ten czujnik ma coś wspólnego z działaniem klimy.
nr: katalogowy to 034 919 369c
W ASO 459 zł za oryginał, w InterCarsie 130 zł.
Dodam, że czujnik przeciekał zanim go wykręciłem. Teraz tylko pytanie co z tymi kostkami 3 piny i 4 piny, u mnie są 3 piny i znalazłem taki artykuł
k44761 napisał:
@Leo, to z moich doświadczeń wynika coś całkowicie innego Na miejsce 3-pinowego czujnika w brata A6 próbowaliśmy wstawić czujnik 3-pinowy i.... klimatronic nie działał Natomiast na odwrót - nie działał drugi bieg wentylatorów Ale fakt że wskazania temperatury na desce działały.
Pytanie, co zamówić ORI czy zamiennik ? Nie którzy piszą, że może mieć to też coś wspólnego z grzaniem świec żarowych i jak się wstawi badziewie to może przekłamywać i po 15 sek grzać co w następstwie może je popalić.
Jaką metodą szukać wady ? Działanie klimy gra tutaj ważną rolę .