logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak naprawić centralny zamek po zwarciu w Patrol Line HPS 619?

kosmoski 05 Lut 2012 23:17 1713 9
REKLAMA
  • #1 10502076
    kosmoski
    Poziom 11  
    posaidam alarm z centralnym hps 619

    zrobiło się zwarcie na siłowniku w drzwiach kierowcy i przestał działać centralny

    sam alarm działa tylko że bez centralnego zamka

    ktoś wie jak to naprawić??

    alarm nie posiada dodatkowego wyjścia pod zamek (wg instrukcji brązowy kabel, pin 13) ale w moim przypadku pin ten jest pusty.

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 10502734
    kosmoski
    Poziom 11  
    instrukcje mam i włoską i polską, ale niestety po wlosku to potrafie tylko liczyć (jeden włosek, drugi włosek...)

    polska jest słabej jakości...

    wiem, że jest troche tematów na temat tego alarmu, ale żaden nie rozwiązuje i opisuje mojego problemu

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 10502760
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Temat do początkujących. W instrukcji są obrazki. Wystarczą.
  • #5 10512823
    kosmoski
    Poziom 11  
    Poradziłem sobie sam

    Spalone były tranzystory

    wymiana ich pomogła, koszt bardzo mały
  • #6 11151820
    ojciec_natoora
    Poziom 13  
    Nieco odkopię temat, mam podobny problem, ale u mnie nie działa tylko zamykanie samochodu, otwieranie jest. Co w pierwszej kolejności powinienem sprawdzić (biorąc pod uwagę, że na elektronice znam się kiepsko)?

    Dodam tylko, że nie słychać cyknięcia zamka centralnego (przy otwieraniu jest oczywiście, wszystkie przekaźniki sprawdziłem i są sprawne).
  • REKLAMA
  • #7 11152775
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ojciec_natoora napisał:
    Co w pierwszej kolejności powinienem sprawdzić (biorąc pod uwagę, że na elektronice znam się kiepsko)?
    Adresy warsztatów w pobliżu!
  • REKLAMA
  • #8 11153328
    ojciec_natoora
    Poziom 13  
    Dzięki za motywację godną moderatora, teraz bym prosił jeszcze o ewentualne wskazanie tego co mogło spowodować usterkę.

    Z tego co pamiętam na początku było tak, że centralny czasami zamykał po tym jak pierwszy raz się problem pojawił.

    Jak rozumiem któryś ze scalaków po naciśnięciu guzika na pilocie powinien dać na nóżkę posłać sygnał do przekaźnika - dobrze myślę?
  • #9 11153850
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    ojciec_natoora napisał:
    wszystkie przekaźniki sprawdziłem i są sprawne

    Czyli sprawdzając na "krótko" przekaźniki centralny działa (zamyka/otwiera)?
    Twój opis jest mało precyzyjny i niedokładny.
    Dodatkowo zamiast zakładać nowy,własny temat-podpinasz się pod stare wątki.

    ojciec_natoora napisał:
    któryś ze scalaków po naciśnięciu guzika na pilocie powinien dać na nóżkę posłać sygnał do przekaźnika

    Zazwyczaj ULN2003 lub podobny albo układy wyjściowe na tranzystorach.

    ojciec_natoora napisał:
    biorąc pod uwagę, że na elektronice znam się kiepsko

    Rada Pawła była najlepsza.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #10 11154166
    ojciec_natoora
    Poziom 13  
    CameR napisał:
    Rada Pawła była najlepsza.


    Czyli powiadasz, że zamiast zainteresować mnie choć odrobinę tematem żebym może się poznał nieco bardziej lepiej do serwisu oddawać? :P
    I tak nie ma w okolicy nikogo kto się tego podejmie, wszystkie "fachury" od razu pokazują mi jakie są koszty nowego alarmu, a nie o to mi chodzi.

    CameR napisał:
    Dodatkowo zamiast zakładać nowy,własny temat-podpinasz się pod stare wątki.


    W takim razie prosiłbym o wydzielenie tych paru postów z tematu - myślałem, że nikomu to nie będzie przeszkadzać.

    CameR napisał:
    Czyli sprawdzając na "krótko" przekaźniki centralny działa (zamyka/otwiera)?


    Wylutowałem przekaźnik i sprawdzałem go "na sucho". Potem postaram się na samochodzie przetestować.
REKLAMA