logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126p el - rozrusznik nie kręci, kontrolki przygasają, co sprawdzić?

jacek-malan 07 Lut 2012 20:25 3691 11
REKLAMA
  • #1 10510799
    jacek-malan
    Poziom 9  
    Witam,
    otóż tak jak w temacie mam bardzo nietypowy problem z rozrusznikiem i nie wiem jak go rozwiązać. Rozrusznik przestał kręcić kontrolki przygasały więc wyjąłem rozrusznik z auta od razu zabrałem się za przeczyszczenie rozrusznika z oleju i piasku. Postanowiłem podłączyć go na krótko czyli plus na 2 wyjście z elektromagnesu minus na obudowę i plus na wsówkę elektromagnesu. Po podłączeniu nie uzyskałem żadnego efektu. Postanowiłem wyjąć elektromagnes i sprawdzić czy chodzi. Podałem minus na obudowę elektromagnesu i plus na wsówkę rdzeń nie za bardzo chciał się schować trzeba było go przycisnąć i potem trzymał, bez sprężyny jak jest wysunięty chowa się bardzo dobrze. Zkładam wszystko do kupy i nadal lipa. Zabrałem się znowu za elektromagnes i nie wiem co z tym elektromagnesem rozkminiłem ,że jak podam mu minus na obudowę i na wsówkę plus na te drugie wyjćie (nie do tego co jest podłączony rozrusznik tylko do tego drugiego) i działa znakomicie jest bardzo silny. A więc składam rozrusznik do kupy minus na obudowę i na wsówkę a plus na to drugie wyjście i śmiga bardzo ładnie.
    A teraz do rzeczy otóż w samochodzie nie będzie chodził ten rozrusznik ponieważ w maluszku plus jest na wsówce a nie minus. I teraz moje pytanie co mogło spowodować ,że po podłączeniu plusa na wsówkę elektromagnes wogóle nie reaguje???
    Proszę o szybką odpowiedz.
  • REKLAMA
  • #2 10510963
    Witold5
    Poziom 32  
    Ano dlatego tak jest bo się na tym nie znasz. Cewka rozrusznika ma dwa uzwojenia. Można by to nazwać rozruchowe i robocze. Jedna końcówka jest na wsuwce a druga końcówka jest na śrubie tej dolnej do której podłączony jest kabel ze stojanu. Z Twojego opisu wynika więc, że wszystko jest dobrze.
    Zapomniałem dopisać, że drugie końce tych uzwojeń idą do masy.
  • #3 10511095
    jacek-malan
    Poziom 9  
    Według mnie rozrusznik powinien być podłączony tak jak jest w opisie. Napewno nie jest wszystko dobrze bo rozrusznik w aucie nie działa więc coś jest nie tak http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=237015&c=27&f=12

    Dodano po 3 [minuty]:

    Zapomniałem ,że wszystkie kable są dobre nie po przecierane, poprzepalane.
  • REKLAMA
  • #4 10511133
    Witold5
    Poziom 32  
    Więc jak wiesz jak jest w opisie, to po co zakładałeś ten temat.
  • #5 10511168
    jacek-malan
    Poziom 9  
    Zakładałem ten temat ponieważ na wsówce jak dam minus elektromagnes działa poprawnie a tam powinien być plus.
  • #6 10511229
    kortyleski
    Poziom 43  
    Jak napisano masz dwa uzwojenia elektromagnesu. Jedno wciąga a drugie "dociska" zworę gdy załączy sie zestyk główny. na mój gust jedno z uzwojeń ma przerwe. Elektromagnes do pomierzenia i ew wyminy
  • REKLAMA
  • #7 10511233
    Witold5
    Poziom 32  
    Przecież jak masz rozrusznik na zewnątrz auta i sprawdzasz samą cewkę, to nie ma znaczenia jak podłączysz zawsze będzie działać prawidłowo.
  • #8 10511248
    jacek-malan
    Poziom 9  
    Właśnie problem polega na tym ,że nie jak dam minus na wsuwkę to jest bardzo mocny i załącza a jak dam plusa to jest bardzo słaby i muszę go dociskać palcem. A więc jakich pomiarów musiałbym dokonać??
  • REKLAMA
  • #9 10511305
    Witold5
    Poziom 32  
    Po co dajesz minus na wsuwkę skoro wiesz że powinien być plus. Piszesz, że ma być jak w opisie a robisz po swojemu. Trzymaj się opisu i nie kombinuj.
  • #10 10511335
    jacek-malan
    Poziom 9  
    Witold5 napisał:
    Po co dajesz minus na wsuwkę skoro wiesz że powinien być plus. Piszesz, że ma być jak w opisie a robisz po swojemu. Trzymaj się opisu i nie kombinuj.


    Czytaj uważnie jak podłączam plus do wsówki to bendix się nie wysuwa tylko jak dam minus na wsówkę to dopiero się wysunie.
  • #11 10511374
    kortyleski
    Poziom 43  
    Dobra... pomyślałem. Założyłeś elektromagnes odwrotnie. Obróć go tak by zamikenić miejscami te grube śruby i sprawdź. Śruba do której dochodzi blaszka z lutowaniem cewki elektromagnesu powinna być od strony rozrusznika
  • #12 10511387
    Witold5
    Poziom 32  
    Dlatego napisałem - trzymaj się opisu.
REKLAMA