Brak iskry COLT 1.6 95r. mechanik rozkłada ręce

Witam. Oddałem do mechanika samochód marki mitsubishi colt z silnikiem 1.6 z 95r. z powodu braku iskry.

Iskra była do momentu wymiany silnika. Silnik został wymieniony na identyczny , a osprzęt został ten sam. po wymianie iskra zniknęła i przestał zapalać się check. mechanik mówi że sprawdził aparat zapłonowy i jest na 100% dobry, twierdzi również że komputer jest sprawny (sprawdził w nim jakieś kondensatory). Robi go już 2 miesiące i muszę mu go zabrać bo widzę że go nie zrobi. Od czego zacząć. Co to może być?

pli98 wrote:

po wymianie iskra zniknęła i przestał zapalać się check.

To masz odpowiedź. Zabieraj auto od tego papraka, nie naprawi, skoro takiej usterki nie jest w stanie zrobić.

Sprawdź zasilanie na aparat zapłonowy. Podejzewam ze jest to model z zespolonym cewka, modułem i czujnikiem wałka razem. Jedno z trzech padło. Podmien stary aparat.

Zastanawia mnie ta pojemność, coś źle podałeś. Albo pojemność albo rocznik. Co to za silnik???

Jeszcze jak samochód był u mnie to mierzyłem zasilanie na aparat zapłonowy i było, mam gdzieś na kartce napisane wartości to podam jak znajdę, kod silnika też będzie.

Dodano po 3 [minuty]:

1.6 benzyna rok 1995r. a silnik od 92r. model silnika 4G92. Sorki za pomyłkę w temacie pokręciło mi się.

Obydwa czujniki wału i wałka to hallotrony. Sprawdz czy masz zasilanie, mase i sygnał. Zrobisz to nawet kontrolką LED.

Jutro postaram się zabrać samochód od mechanika i posprawdzam. Posiadam miernik więc mogę podać jakieś dokładniejsze parametry jeśli potrzeba.

Brak zasilania albo masy na sterowniku. Znajdziesz to zwykłą kontrolką. Auto do odpalenia w 15 minut. Jeśli bezpiecznik kontrolki silnika cały, a takowa nie świeci to tylko te dwie usterki Ciebie trzymają. Chyba, ze masz uwalony sterownik, co też jest możliwe.

Pojechałem do mechanika zabrać auto a on mówi że do jutra go zrobi, pomyślałem dam szansę. Następnego dnia dzwoni do mnie, że colt zrobiony, pytam co było, a on mówi że wymienił:
-Komputer
-Sterownik
-Aparat zapłonowy
Cena części+robocizna 750zł

Znaczy że mechanik coś zepsuł podczas wymiany silnika, nie potrafi ocenić co, wymienia wszystko po kolei a Ty jeszcze do tego dopłacasz?

O, i to jest pełen profesjonalizm, mógł przy okazji wymienić silnik, budę i koła. Było by w komplecie. A na poważnie, nie zgodziłbym się na takie załatwienie sprawy.

Tyle to mu na pewno nie zapłacę. Niech mi pokaże te stare części które rzekomo wymienił i dopiero zobaczymy