logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mitsubishi pajero sport 2,5td 2001r. ciężko odpala.

raaff 10 Lut 2012 09:44 7231 8
REKLAMA
  • #1 10522562
    raaff
    Poziom 9  
    Witam.
    Posiadam Mitsubishi pajero sport 2,5td 2001r. i mam problem z odpaleniem , ciężko odpala po nocy gdy temperatura jest po niżej zera trzeba go dłużej kręcić, akumulator jest roczny , wymienione zostały świece , filtr paliwa, zostały również przeczyszczone wtryski bo jak się okazało końcwki były brudne , Podczas odpalania auto kręci ładnie ale ma pbroblem z zaskoczeniem a z rury wydechowej leci czarny dym , w momencie gdy auto odpali - silnik ładnie pracuje nie jest zamulony, póżniej nie ma problemu z odpalaniem chyba że postoi kilkanaście godzin. Zuwagi że wtryski były zawalone brudem chce ponownie wymienić filtr paliwa bo jak się dowiedziałem może też być zawalony parafiną.Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 10523097
    eustachy78
    Poziom 11  
    Problemów może być kilka:
    Kiepskie paliwo ale to raczej wychodzi dopiero poniżej -5*C
    Lejące wtryski
    Brak sprężania w silniku
    Świece żarowe które nie grzeją

    Trzeba diagnozować po kolei
  • REKLAMA
  • #3 10533861
    raaff
    Poziom 9  
    Witam.
    Dodam że świece wymienione i grzeją ok oraz wtryski zostały wyczyszczone i sprawdzone także są ok , jak równiż ponownie wymieniłem filtr paliwa , a także zaczełem tankować dynamica , poprawa jest taka że w momencie próby odpalania nie ma takiego jak wcześniej kopcenia z róry jest standardowe jak na diesla , dalej za którymś razem dopiero odpali brak mu tego zaskoczenia (łapie, łapie i odpuszacza). Dodam że rok temu nie było. Czy jest możliwe aby zapłon się przestwiał?? Co jescze sprawdzić. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 10534184
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Szukaj nieszczelności w układzie paliwowym.
  • #5 10534823
    raaff
    Poziom 9  
    Mam pytanie czy ta nieszczelność w układzie paliwowym to ma znaczenie przy niskich temperaturach poniżej 0 stopni , bo powyżej auto szybciej odpala , mniej trzeba kręcić.

    Dodano po 46 [minuty]:

    dodam jescze że w okresie letnim nie ma problemu z odpalaniem na dotyk
  • REKLAMA
  • #6 10536445
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak ma, do tego może się pojawiać dopiero przy niskich temp.
  • #7 10538333
    raaff
    Poziom 9  
    będe próbował odpalić go bezpośrednio z bańki paliwa podłańczając się do filtru paliwa czy jakiś inny sposób wypróbować na nieszczelość układu paliwowego.
  • #8 10548744
    raaff
    Poziom 9  
    Witam. chciałem się dowiedzieć czy ktoś zna nalepszy sposóba na sprawdzenie nieszczelności w ukłdzie paliwowym.Czy wcześniej pisany sposób jest najlepszy.
  • #9 10602072
    raaff
    Poziom 9  
    Witam.
    Chciałem się dowiedziec bo słyszałem że występujący problem z odpaleniem mojego auta jest czujnik temperatury cieczy. Czy to jest możliwe. Proszę o odp.
REKLAMA