logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak odczytać pamięć EPROM TMS-15JT w sterowniku Bosch Motronic?

piotrek1994 10 Lut 2012 18:23 7722 16
  • #1 10524789
    piotrek1994
    Poziom 14  
    Witam

    Mam sterownik Bosch Motronic najprawdopodobniej od poloneza 1.4 chciałbym odczytać zawartość pamięci eprom jest to pamieć:

    TMS-15JT

    jakiego programatora trzeba by było użyć, jaki program itp. Z tego typu układami miałem mało co do czynienia, gdyż jestem początkujący w tej dziedzinie elektroniki, jeżeli ktoś by mógł "naświetlić" mi trochę sprawę byłbym wdzięczny.

    Pozdrawiam Piotrek
  • Pomocny post
    #2 10526072
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    O ile dobrze myślę, to jest to EPROM 87C510 (DIL28 ?)
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • Pomocny post
    #3 10527164
    stopi
    Poziom 28  
    Cytat:
    TMS-15JT


    Skąd wziąłeś takie oznaczenie? :) Nie ma takich układów. Pamięci z reguły mają zupełnie inne oznaczenia, takie jak sugeruje kolega wyżej. Może tam jakaś nalepka była na kości..? Podaj pełne dane kości odczytane bezpośrednio z nadruku na niej. Może odczytujesz nie tę kość...?
  • Pomocny post
    #4 10527270
    adamo
    Poziom 21  
    Witam ale tam jest motorolka jak sie nie myle dawno temu robiłem
    Pzdr
  • #5 10527748
    piotrek1994
    Poziom 14  
    Zrobiłem zdjęcia układu

    Jak odczytać pamięć EPROM TMS-15JT w sterowniku Bosch Motronic? Jak odczytać pamięć EPROM TMS-15JT w sterowniku Bosch Motronic?

    Na naklejce są następujące cyfry:

    1 037 357 454
  • Pomocny post
    #6 10527916
    grzesiekw12
    Poziom 21  
    Panie kolego weź tego EPROM-a odwróć do góry nogami i zobacz nadruk. Często jest tak że pod spodem jest również oznaczenie pamięci. A jak nie to włóż w programator i próbuj odczytać jako 27C512, bo to chyba taka będzie pamięć.

    Z poldolota rakiety nie zrobisz :)
  • Pomocny post
    #7 10528087
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    stopi napisał:
    Skąd wziąłeś takie oznaczenie? Nie ma takich układów.

    W samochodowych sterownikach nigdy nie są podane prawdziwe oznaczenia takich układów.
  • #8 10528091
    piotrek1994
    Poziom 14  
    Pod spodem niema żadnego napisu, jaki programator masz na myśli ?

    grzesiekw12 napisał:

    Z poldolota rakiety nie zrobisz :)


    nawet nie mam poloneza ;) zająłem się tym sterownikiem żeby się jakoś zacząć wdrażać w te tematy.

    ociz napisał:
    stopi napisał:
    Skąd wziąłeś takie oznaczenie? Nie ma takich układów.

    W samochodowych sterownikach nigdy nie są podane prawdziwe oznaczenia takich układów.


    więc jest jakiś sposób na rozpoznanie tego scalaka? czy po prostu próbowanie w programatorze?
  • Pomocny post
    #9 10528132
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    piotrek1994 napisał:
    1 037 357 454

    Chyba nikt poldków nie tuninguje, bo jak wygooglałem taki numer z pamięci swojego (motronic 1.52) to zaraz mi jakieś tuningowe fora znalazło. :)
  • #10 10528148
    piotrek1994
    Poziom 14  
    Niestety taki sterownik wpadł mi w łapy :)
    a tak nawiasem to jakiego używacie programatora przy pracach z ECU ?
  • Pomocny post
    #11 10528203
    grzesiekw12
    Poziom 21  
    Skoro jesteś taki dociekliwy, to Ci podpowiem jak zidentyfikować.
    Układ ma 28 nóżek i okienko, więc jest to EPROM z przedziału 27C64.....27C512. Skoro nie masz czym odczytać układu, więc ściągnij dokumentacje do podanych wyżej układów. Zauważ że każda pamięć aby różnić się pojemnością musi mieć o jedno więcej wejść adresowych A0...Axx. Więc zobacz na płytce drukowanej czy wszystkie wejścia są podpięte do procesora (czy od tych nóżek pamięci idą ścieżki gdzieś dalej).
  • #12 10528531
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ociz napisał:
    piotrek1994 napisał:
    1 037 357 454

    Chyba nikt poldków nie tuninguje, bo jak wygooglałem taki numer z pamięci swojego (motronic 1.52) to zaraz mi jakieś tuningowe fora znalazło. :)

    Tuninguje się, a raczej tuningowało, tyle tylko że mechanicznie- elektryką nic tam nie nadgonisz, bo i jak?
  • #13 10529090
    piotrek1994
    Poziom 14  
    więc tak

    rozrysowałem sobie wszystkie wyprowadzenia z epromu na kartce i wygląda to tak

    nożki

    1,2,3,28,27,26,24 są połączone razem ze sobą i przez najprawdopodobniej rezystor złączone są z nimi nóżki 4,5,23,14, na to wygląda że jest to masa, reszta pinów połączona jest z procesorem.

    z tą masą mi się coś niepodoba bo z datasheeta 27c64 wychodzi że te piny na które doprowadzona u mnie jest masa to: vpp, a12, a6, a5, Vcc, p, nc, a9, a11

    pomoże ktoś to rozwikłać ?
  • Pomocny post
    #14 10533223
    grzesiekw12
    Poziom 21  
    Coś chyba ci się pomyliło z tymi połączeniami, sprawdzałeś to miernikiem-test ciągłości?? Zobacz sobie aplikację pamięci 27C256, 27C512 bo ta o której piszesz ma za małą pojemność na pomieszczenie programu ECU
  • Pomocny post
    #15 10536872
    wloc
    Poziom 34  
    Kup sobie jakiegoś villema i odczytasz tego eproma
  • #16 10540397
    piotrek1994
    Poziom 14  
    właśnie taki mam zamiar :) jaką wersje polecacie ?
  • Pomocny post
    #17 17990325
    tony99
    Poziom 2  
    Temat zapewne dawno nieaktualny i rozwiązany w taki lub inny sposób, ale na wszelki wypadek, żeby ktoś nie męczył się szukając rozwiązania w podobnej sprawie: ten układ ma oznaczenia Bosha B58546, w ramach ułatwienia producent zapisał to ze spacjami z powodu chyba biznesowego. TMS-15JT jest związane z producentem (Texas Instruments), czasem dostępu (150 ns) i obudową. Dość zaskakujący sposób oznaczenia, gdy się go widzi pierwszy raz. Miał rację ten kto napisał, że jest to TMS87C510. Wiedząc co jest typem łatwo już wygooglować resztę. Zamiast tej kości można użyć 27C512 z adapterem (chyba bez problemu w cenie do 10 euro). Ale w 2012 było trudniej znaleźć informacje, chociaż dzisiaj te oznaczenia też potrafią zaskoczyć, ale jest sporo spisów typu cross-reference :)
REKLAMA