logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B3 praca w trybie awaryjnym (tryb serwisowy sterownika)

Marek_33 11 Lut 2012 19:52 2646 10
REKLAMA
  • #1 10530542
    Marek_33
    Poziom 10  
    Czy ktoś potrafi mi dokładnie opisać kiedy sterownik w moim B3 (silnik 2E 91 rok sterownik 38 pinowy bez samodiagnostyki bez złącza diagnostycznego Digifant 037 906 022 ED nie ma nawet kontrolki awaryjnej pracy - to pewne) wejdzie w stan serwisowy, czyli dokładnie uszkodzenia jakich czujników, elementów i jaki harakter tych uszkodzeń wprowadzą go w ten stan. Osobiście sprawdziłem że stan ten wywoła awaria (odpięcie, przerwa w przewodzie lub wewnątrz,) niebieskiego czujnika temperatury silnika, ale co jeszcze???. Brak kontrolki sygnalizacji trybu serwisowej pracy powoduje , że niezmiernie trudno jest zaopserwować ten stan. Może jest wsród szanownych Kolegów ktoś kto zna ten sterownik na wylot i potrafi dorobić do niego kontrolke sygnalizującą jego stan serwisowy - czy to wogóle jest mozliew??
  • REKLAMA
  • #2 10559734
    Marek_33
    Poziom 10  
    Panowie czy ktoś ma jakąś wiedzę na ten temat ?
  • REKLAMA
  • #3 10559763
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Ten sterownik nie ma trybu awaryjnego.
  • #4 10560826
    Marek_33
    Poziom 10  
    Stary aleś dowalił - zapewniam Cię że jednak ma i to całkiem nieźle działający
  • Pomocny post
    #5 10560919
    enauto
    Poziom 29  
    trans-serwis napisał:
    Ten sterownik nie ma trybu awaryjnego.
    Marek_33 napisał:
    Stary aleś dowalił - zapewniam Cię że jednak ma i to całkiem nieźle działający

    Tryb serwisowy to nie tryb awaryjny. W tym aucie nie ma trybu awaryjnego, jest tylko tryb serwisowy jak sama nazwa wskazuje do serwisu. Z poprzedniego postu wynika, że wiesz jak wejść w tryb serwisowy ale to nie jest ryb awaryjny.
  • #6 10561212
    Marek_33
    Poziom 10  
    Tryb awaryjny zwany jest inaczej trybem serwisowym to akurat pewne, ten sterowni nie ma samodiagnostyki to też pewne więc może zacznijmy polemikę nad tym co nie jest pewne czyli o tym o co zapytałem w temacie - do tablicy koledzy znający sie na tym sterowniku zapraszam
  • REKLAMA
  • #7 10561754
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Marek_33 napisał:
    Stary aleś dowalił - zapewniam Cię że jednak ma i to całkiem nieźle działający
    Nawet nie wiesz jak bardzo się mylisz. Najbardziej wkurzająca jest ta twoja ironia. Gówno wiesz a się mądrujesz. Tryb serwisowy który ma twój sterownik jest potrzebny do wykonania określonych operacji. Tryb awaryjny to zupełnie co innego.
  • #8 10564801
    Marek_33
    Poziom 10  
    Cóż w tym tonie to nie ma co dyskutować Kolega trans-serwis nie trzyma ciśnienia puszczaja mu wodze robi sie nieprzyjemny zaczyna używać nieładnych słówek w zwiazku z tym proszę moderatrora o zamknięcie a najlepiej o usuniecie tematu.
  • REKLAMA
  • #9 10565342
    kidu22
    Poziom 35  
    Marek_33 napisał:
    sterownik 38 pinowy bez samodiagnostyki bez złącza diagnostycznego Digifant 037 906 022 ED nie ma nawet kontrolki awaryjnej pracy - to pewne


    Dzwonią dzwonią, tylko nie wiadomo w któym kościele.
    Sprzedaj b3 kup b5 i już masz lampkę na którą lubisz zerkać a ona miło miga w twoim kierunku.
  • #10 10565551
    Marek_33
    Poziom 10  
    Po prostu uwielbiam takie odpowiedzi na zadany problem typu: a po co ci to? albo zmień samochód itd itd. jeśli ktoś przedstawia jakiś problem (nawet dziwny i może dla więkrzości wymyślony) to wydaje mi sie że na forum można znaleść rozwiązanie tego roblemu lub wyrażną odpowiedz popartą uzasadnieniem że się tego np. nie da zrobić a nie odpowiedzi typu po co Ci to lub zmień samochóód bedizesz miał lampeczkę . Panie Moderatorze proszę o zamkniecie tego tematu bo dyskusja na ten temat nie ma sensu a osoby odpowiadajace na post wykazują sie tylko złosliwością, i cwaniactwem Dziękuję
  • #11 10566021
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Marek_33 trwasz w oślim uporze, pomimo odpowiedzi bardziej doświadczonych kolegów, jeszcze próbujesz się wykłócać. Ten sterownik nie ma, nie miał i nigdy nie będzie miał trybu awaryjnego! Sam w pierwszym poście napisałeś że nie ma samodiagostyki - więc co Twoim zdaniem miało by zaświecać tę lampkę MIL, skoro sterownik ani nie ma pamięci usterek, ani nie umie ich sygnalizować, z braku układów diagnostycznych? I odłączenie czujnika temperatury to jest właśnie wprowadzanie sterownika w stan serwisowy, służący dokonywaniu niektórych regulacji - np. KWZ. Zamykam.
REKLAMA