logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alternator Fiat 125p przerobiony z 6 diodowego na 9 diodowy.

zenon244d243 12 Lut 2012 15:54 17681 55
REKLAMA
  • #1 10534513
    zenon244d243
    Poziom 10  
    Witam. Przerobiłem ze swojego starego alternatora 6 diodowego na 9 diodowy. Tzn dolutowałem mostek z 3 diód RL207 według schematu alternatora 9 siosowego. Wszystko podłączyłem i tu wyszła mi bryndza. Nie przekręcając zapłonu pali mi się lampka kontrolna a po włączeniu gaśnie. Zmierzyłem napięcie na D+ od alternatora i wynosi ponad 12V. Prosze o pomoc bo nie dokońca wiem o co chodzi?
  • REKLAMA
  • #2 10534765
    Zico63
    Poziom 37  
    Może odwrotnie diody?
  • #3 10534774
    viper555
    Poziom 39  
    Zwarcie głównej diody ,chyba że coś źle poskładałeś.P
  • #4 10534798
    kidu22
    Poziom 35  
    Do 9 diodowego trzeba inny szotkotrzymacz/ regulator, lub inaczej podpiąć kontrolke, PnP nie pójdzie.
    Zostawiłeś stary regulator, czy dałeś nowy sterujący masą?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #7 10534913
    zenon244d243
    Poziom 10  
    Według schematu należy anody diód podłączyć do uzwojeń stojana a katody wyprowadzić na styk 15. A czytałem na forum i ktoś opisywał to podłączenie lecz odwrotnie diody sugerował podłączyć.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Przerabieałem bo na włączonych światłach i wolnych obrotach jest słabe ładowanie. A jak doszło jeszcze coś włączyć (nawiew wycieraczki) to wogóle była tragedia.
  • REKLAMA
  • #8 10534952
    kidu22
    Poziom 35  
    Tylko wtedy do zacisku 15 podłaczasz kontrolke. A nie zacisk 15 instalacji.

    Wróć do orginału jest bardziej niezawodny.
  • #10 10535254
    kidu22
    Poziom 35  
    zenon244d243 napisał:
    Kupił bym nowy altek ale troche kosztuje idlatego tak kompinowałem


    Po co chciałes kupować alternator?
    zenon244d243 napisał:
    Spróbuje moze diody odwrotnie podłączyć
    Nie masz pojęcia o elektryce.
  • #12 10535352
    viper555
    Poziom 39  
    Alternator Fiat 125p przerobiony z 6 diodowego na 9 diodowy.

    Tutaj masz oryginalny mostek do tego alternatora więc zobacz czy diody masz połączone dobrze /strony diody z paskiem łączysz razem a strony bez paska do uzwojenia.P
  • #13 10535498
    kidu22
    Poziom 35  
    zenon244d243 napisał:
    Chyba altek 9 diodowy jest duzo lepszy od 6 diodowego i dlatego juz sie ich nie stosuje


    Nieprawda.

    zenon244d243 napisał:
    Przerabieałem bo na włączonych światłach i wolnych obrotach jest słabe ładowanie. A jak doszło jeszcze coś włączyć (nawiew wycieraczki) to wogóle była tragedia.


    Masz uszkodzony alternator i żadne dodatkowe 3 diody tu nie pomogą.
  • #15 10535803
    Zico63
    Poziom 37  
    Może być uszkodzona dioda alternatora, ta fabryczna.
    Po prostu, zdobyć rysunek alternatora, rozlutować wszystkie diody, posprawdzać na przewodzi/nie przewodzi, posprawdzać uzwojenia faz, stojan i wirnik. Ot' i wszystko.
  • #17 10535967
    Zico63
    Poziom 37  
    Jest, po starannej analizie układu połączeń 6-... i 9-cio diodowego.
  • #22 10536647
    Zico63
    Poziom 37  
    Oto wygrzebany z archiwum schemacik alternatora 9-D Poloneza. Mimo, że na rysunku jest regulator mechaniczny, ten elektroniczny podpina się tak samo. Zwrócić należy uwagę, by jedna ze szczotek podłączana była do masy, druga to wyjście D+ (na rys. nieoznakowany) czyli podłącza się tam i lampkę (zas. ze stacyjki) jak i przewód do reg. pin 15.
    Pin DF alternatora (tu 67) do DF regulatora.
    Alternator Fiat 125p przerobiony z 6 diodowego na 9 diodowy.
  • #24 10536893
    Zico63
    Poziom 37  
    No to pozostaje postępowanie w/g mego postu #15.
  • #25 10536928
    elektryku
    Poziom 16  
    Wiesz, dobry rozwiązaniem jest tez założenie alternatora 90A od VW Koszt 50zł na szrocie.
  • #29 10537147
    elektryku
    Poziom 16  
    kidu22 napisał:
    Nie kupuj od VW, kup od matiza mazdy, hondy , niebo a ziemia, możesz też kupić od 1,9TDI ale sa droższe.

    Czemu nie od VW?
    zenon244d243 napisał:
    Od jakiego VW?

    Jakiego kolwiek Nawet od Golfa II, masz od razu koło na pojedynczy pasek.
REKLAMA