logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 323 brak ładowania po włączeniu świateł.

paweleczek6 12 Lut 2012 19:11 4164 11
REKLAMA
  • #1 10535881
    paweleczek6
    Poziom 9  
    witam mam problem z alternatorem w mazdzie 323 silnik 1,3 rok 98 problem polega na tym, iż spalił mi się alternator wymieniłem go na alternator po regeneracji. Po zamontowaniu go w aucie stwierdziłem iż za bardzo się nagrzewa gdy silnik jest zapalony, znajomy elektryk polecił abym zmienił akumulator bo to może być przyczyną, zrobiłem tak i faktycznie pomogło przestał się nagrzewać. Ale pojawił się kolejny problem tzn po zapaleniu silnika jest wymagane ładowanie natomiast po włączeniu świateł, alternator przestaje ładować, proszę o pilną pomoc
  • REKLAMA
  • #2 10535946
    Qbuś
    Poziom 38  
    Jakieś pomiary "ładowania" zrobiłeś :?: Jeżeli tak, to może byś się z nami podzielił wynikami ?
  • #3 10535953
    mati505824
    Poziom 20  
    Witaj,sprawdź miernikiem napięcie na zapalonym silniku najlepiej jak by ktos wkrecil silnik na wyższe obroty powinno być od 13,8V do ok 14,4V.Może ten regenerowany jest slabszej wydajnosci pradowej?sprawdziles naciag paska?
  • REKLAMA
  • #4 10535959
    paweleczek6
    Poziom 9  
    14,57 jak jest wszystko wyłaczone światła itp po właczeniu świateł ładowania nie ma jest tylko prąd z akumulatora 12,45

    Dodano po 2 [minuty]:

    kupiony po regeneracji ma takie same parametry co ten który mi się spalił
  • REKLAMA
  • #5 10536050
    mati505824
    Poziom 20  
    A więc wariuje pod obciazeniem trzeba by go sprawdzić tzn diody,stojan czy nie ma zwarcia do masy po regeneracji zalezy u kogo byl naprawiany,regulator napięcia posprawdzać miernikiem,masz jeszcze gwarancje na niego?może da rade go w pore oddać z powrotem?
  • #6 10536060
    xxx_tygrysek_xxx
    Poziom 11  
    Może obwód świateł robi zwarcia gdy je włączysz. Innej możliwości nie widzę. Bo co mają światła do alternatora.
    Ale obwód świateł powinien iść przez bezpiecznik z drugiej strony.
  • REKLAMA
  • #7 10536061
    chomik106
    Poziom 17  
    Jak zachowuje się kontrolka ładowania pod obciążeniem?Jeśli się nie zaświeca mruga ani żarzy to stawiam na instalacje-masa lub główny + altka.Zmierz jakie napięcie masz pod obciążeniem na wyjściu z altka.
  • #8 10536081
    paweleczek6
    Poziom 9  
    problem w tym że kontrolka ładowania ani żadna inna się nie zapala gdy silnik pracuje dopiero jak akumulator jest prawie cały wyczerpany zaczynają mrugać wszystkie kontrolki

    Dodano po 5 [minuty]:

    zastanawiam się jeszcze czy jest możliwe że po włożeniu alternatora po regeneracji akumulator który jak się okazało miał zwarcie i powodował że alternator się przegrzewał spowodował że coś się znowu w alternatorze spaliło, bo wymieniłem akumulator co spowodowało że alternator się już nie grzeje tylko że pojawiły się takie problemy jak opisałem.
  • #9 10536119
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam. Sprawdź napięcie między obudową alternatora a zaciskiem prądowym. Jak są takie same jak na zaciskach akumulatora a naciąg paska jest dobry to reklamuj alternator.
  • #10 10536141
    paweleczek6
    Poziom 9  
    dałem alternator do sprawdzenia elektrykowi zobaczy co może być musi go posprawdzać
    bo sprawdzał to wszystko ze mną i nie wierzył na własne oczy co się dzieje
    Co do alternatora mam na niego gwarancję pół roku tylko że wiecie jak jest z firmami które to robią zaraz szukają winy u klienta że coś nie tak podłączył i tym podobne
  • #11 10536654
    decybel91
    Poziom 42  
    A jakie orginalnie alternator miał wyjścia? Nie czasem L oraz P?
  • #12 10540057
    paweleczek6
    Poziom 9  
    są dwa rodzaje alternatorów w tych autach ja mam alternator sterowany komputerem czy jakoś tak się to nazywa
REKLAMA