Witam,
Jestem posiadaczem Citroena C5 II 2.0 HDi, przebieg 200 tyś. km.
Przed tygodniem gdy paliłem samochód na mrozie wyskoczył komunikat że wykryto wodę w filtrze paliwa. Następnego dnia w drodze do pracy gdy dodałem gazu pod górę (ok.2,5 tyś. obrotów) zapaliła się pomarańczowa kontrolka silnika i wyskoczył napis "depollution system faulty" który gaśnie po 5ciu odpaleniach silnika. Po tym filtr paliwa wymieniłem na nowy-był mocno zamarznięty i sporo śmieci w nim było-jednak błąd nadal się pojawia. Dziś dodatkowo gdy chciałem wyprzedzić pod górę samochód nagle zaczął szarpać, stracił moc i nie dało się "wykręcić" więcej niż 3 tyś. obrotów. Zdarzyło mi się już raz coś takiego pół roku temu ale wtedy nie towarzyszył temu żaden komunikat. Po ponownym odpaleniu problem znikł i samochód jedzie jak szalony. Czy to już powód by pojechać z nim do serwisu? Pytam ponieważ chciałbym uniknąć zbędnych wydatków. Pamiętam że gdy przed rokiem (wtedy miałem inny problem) podpinałem C5 u mechanika pod komputer wykrył także błąd EGR ale nie potrafił powiedzieć dlaczego się pojawia a że z samochodem nie było problemu nie przejmowałem się tym. Czy EGR może wymagać czyszczenia? Dam radę zrobić to sam?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam.
Jestem posiadaczem Citroena C5 II 2.0 HDi, przebieg 200 tyś. km.
Przed tygodniem gdy paliłem samochód na mrozie wyskoczył komunikat że wykryto wodę w filtrze paliwa. Następnego dnia w drodze do pracy gdy dodałem gazu pod górę (ok.2,5 tyś. obrotów) zapaliła się pomarańczowa kontrolka silnika i wyskoczył napis "depollution system faulty" który gaśnie po 5ciu odpaleniach silnika. Po tym filtr paliwa wymieniłem na nowy-był mocno zamarznięty i sporo śmieci w nim było-jednak błąd nadal się pojawia. Dziś dodatkowo gdy chciałem wyprzedzić pod górę samochód nagle zaczął szarpać, stracił moc i nie dało się "wykręcić" więcej niż 3 tyś. obrotów. Zdarzyło mi się już raz coś takiego pół roku temu ale wtedy nie towarzyszył temu żaden komunikat. Po ponownym odpaleniu problem znikł i samochód jedzie jak szalony. Czy to już powód by pojechać z nim do serwisu? Pytam ponieważ chciałbym uniknąć zbędnych wydatków. Pamiętam że gdy przed rokiem (wtedy miałem inny problem) podpinałem C5 u mechanika pod komputer wykrył także błąd EGR ale nie potrafił powiedzieć dlaczego się pojawia a że z samochodem nie było problemu nie przejmowałem się tym. Czy EGR może wymagać czyszczenia? Dam radę zrobić to sam?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam.