mam problem z volo xc90, auto rozpedza sie do około 140-150km/h
turbo ma wartosc 2200 juz od 1500obr i pozniej trzyma równo cisnienie.
wtryski ok tzn sprawdzane na przelewach
cisnienie na listwie 240 przy odpalaniu i pozniej płynnie rosnie wraz ze wzrostem obr.
dodam, że żadnych błędów w sterowniku niema
jedyne co mi sie nie podoba to wskazania przepływki.
Przepływomierz był bardzo brudny i został wymieniony. nie dało to zadnego efektu.
tak do 1800-2000obr wartosc zadana zgadza sie z waetoscia odczytana z przpływomierza
po zaslepieniu egr jest to na wolnych obr 500mg podczas przyspieszania osiaga najwyzej 900mg gdzie wtedy wartoscia zadana jest 1200mg
kolektor dolotowy odkreciłem i wyczysciłem chociarz nie był strasznie brudny.
Co jeszcze może byc nie tak?
turbo ma wartosc 2200 juz od 1500obr i pozniej trzyma równo cisnienie.
wtryski ok tzn sprawdzane na przelewach
cisnienie na listwie 240 przy odpalaniu i pozniej płynnie rosnie wraz ze wzrostem obr.
dodam, że żadnych błędów w sterowniku niema
jedyne co mi sie nie podoba to wskazania przepływki.
Przepływomierz był bardzo brudny i został wymieniony. nie dało to zadnego efektu.
tak do 1800-2000obr wartosc zadana zgadza sie z waetoscia odczytana z przpływomierza
po zaslepieniu egr jest to na wolnych obr 500mg podczas przyspieszania osiaga najwyzej 900mg gdzie wtedy wartoscia zadana jest 1200mg
kolektor dolotowy odkreciłem i wyczysciłem chociarz nie był strasznie brudny.
Co jeszcze może byc nie tak?