logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Voyager 96 2.5TD - jak naprawić poluzowany pasek wielorowkowy?

punkszczur 14 Lut 2012 06:06 1286 1
REKLAMA
  • #1 10543174
    punkszczur
    Poziom 1  
    Witam, problem dotyczy ciągłego poluźniania się paska wielorowkowego, gdyż śruba która reguluje wysokość alternatora w wyniku czego napina pasek nie ma solidnego oparcia. Podejrzewam że wcześniej było tam dla tej śruby specjalne wgłębienie ale teraz to miejsce jest "wyślizgane" do samej krawędzi że pod wpływem drgań śruba ciągle się ześlizguje i spada z tej podstawy.
    Pomyślałem sobie że wyjmę alternator, troszeczkę "natęperuję" śrubę i nawiercę głębszy otwór. Nie wiem tylko, czy mogę stosować takie domowe przeróbki, nie chcę namieszać gorzej niż jest.
  • REKLAMA
  • #2 10543232
    pbkat
    Poziom 15  
    zawsze w takich sytuacjach lepiej zastosować nakrętkę z pierścieniem teflonowym który stanie się samohamowny, albo pod śrubę podłożyć tzw podkładkę sprężynującą co również powinno załatwić sprawę. powodzenia
REKLAMA