logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

legendford f-14 przestał działać - wyłączył się??

slaweqq 16 Lut 2012 17:57 1432 6
  • #1 10554859
    slaweqq
    Poziom 10  
    Witam

    Szukałem na forum i wiem, że kiedyś temat był już kiedyś wałkowany Link , ale u mnie jest trochę inaczej. Gdy wczoraj po południu zazbroiłem alarm zaczęły się świecić wszystkie migacze więc wyłączyłem go i ponownie załączyłem i było OK. Dzisiaj rano chcąc otworzyć samochód nacisnąłem lewy przycisk pilota i otworzył się tylko centralny i alarm się rozbroił bez żadnego znaku dźwiękowego. Auto odpaliłem, pojeździłem i było wszystko OK. Niestety alarmu nie da się już zazbroić. Jest tak jakby był wyłączony, ale jak to się mogło stać nie mam pojęcia. Ściągnąłem zasilanie z AKU, ale bez rezultatu. Przy włączonej stacyjce naciskając lewy przycisk dioda pulsuje lub mignie raz za każdym naciśnięciem, alarm jest więc zasilany i sygnał z pilota dochodzi. Próbowałem różnych kodów z instrukcji lecz bez żadnego efektu, inna sprawa że u mnie chyba nie działają. Aha baterie w pilotach są OK. Co może być problemem lub jak aktywować autoalarm?

    Pozdrawiam i proszę o pomoc.
  • #2 10554982
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Sprawdź miernikiem napięcie zasilania na centrali oraz "jakość" połączenia z masą, odłącz wszystkie czujniki alarmu, odłącz krańcówki drzwi, pokrywy silnika i bagażnika. Możesz też "odpiąć" centralkę i zasilić ją "na stole".
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 10573010
    slaweqq
    Poziom 10  
    Witam

    Sprawdziłem napięcie na wtyczce między pinami 2 (+12V) i dwoma masami (pin 1 oraz inna masa) i jest OK (coś około 12,7V - tyle co na akumulatorze). Wyjąłem więc centralkę i zauważyłem na pinie nr 2 wtyczki zasilającej coś jak jakiś nalot. Wyczyściłem i podłączyłem ponownie. Brak rezultatu. Może jeszcze we wtyczce jest jakiś nalot, ale tego niestety nie byłem w stanie stwierdzić (naprawa pod chmurką - ciemno i zimno). Na razie zamierzam podpiąć zasilanie tak jak radził CameR na stole i zobaczyć co się będzie działo. W związku z tym mam pytanie. Czy wystarczy podpiąć tylko zasilanie i jakieś wyjście (np. jeden kierunkowskaz) i próbować zazbroić pilotem? Aha... obejrzałem płytkę drukowaną centralki i nic niepokojącego nie zauważyłem, brak zimnych lutów i charakterystycznych dla uszkodzeń elektroniki zapachów. jest czyściutko.

    Pozdrawiam
  • #4 10573106
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    slaweqq napisał:
    Czy wystarczy podpiąć tylko zasilanie i jakieś wyjście

    +12V, +12V po stacyjce, masa, LED, "syrenka",
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #5 10573379
    slaweqq
    Poziom 10  
    ... coś jeszcze nie dawało mi dzisiaj spokoju i jeszcze zmierzyłem napięcie na AKU po odpaleniu auta i jest 16V. Wymieniałem niedawno alternator na nówkę, ale 16V to chyba "trochę" za dużo. Powinno chyba być 14 - 14,5 max. Czy takie napięcie mogło zaszkodzić centralce?
  • #6 10604722
    slaweqq
    Poziom 10  
    Sprawdziłem centralkę na stole i wygląda OK, działa. Sprawdzę jeszcze raz zasilanie, spróbuję wyczyścić styki na wtyczce centralki i zobaczę co dalej.
    Co do 16V na ładowaniu AKU to wymieniłem alternator na inny nowy, bo ten miał strzelony regulator i teraz jest już tyle ile powinno.
  • #7 10615977
    slaweqq
    Poziom 10  
    .. no i jest OK. Sprawdziłem jeszcze raz zasilanie na centralce i okazało się, że styk we wtyczce odgiął się na tyle, że nie stykał po wetknięciu w centralkę (wzrokowo nie wyglądało na to). Po zaprawieniu na nowy - OK. Myślę, że temat można uznać za zamknięty. Dzięki za pomoc.

    Pozdrawiam
REKLAMA