ja w swoim autku miałem objawy takie jak :na początku po ok 10 minutach pracy silnika szarpał przy ruszaniu , potem zaczął szarpać przy małych prędkościach podczas jazdy ze stałą prędkością tak pomiedzy 10 a 50 , objawy te czasem ustępowały i nie miało to znaczenia czy był zagrzany czy nie. objawy te z czasem narastały . wymieniłem EGR i jest super ,( jego koszt to 265 zł orginał i 210 zamiennik ) [żeby od razu nie kupować bo u kogoś może być inna przyczyna to ja sprawdziłem tak : 1-odkręciłem EGR 2- na kształt uszczelki dociąłem cienką blaszkę w moim przypadku to 0,5mm ale nie robiłem w niej żadnych otworów poza tymi na śruby do przykręcenia 3- posmarowałem blaszke od strony kolektora sylikonem odpornym na temperaturę 4- włożyłem ją w miejsce uszczelki i przykręciłem EGR. ] PO PROSTU ZAŚLEPIŁEM OTWORY . Kiedy sylikon obsechł zrobiłem jazdy próbne i okazało sie że to było przyczyną . No a potem zakup i wymiana na nowy chociaż niektórzy próbują przemywać stary. POWODZENIA