logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf II 1.3 1991 - Wysokie spalanie, problemy z sondą lambda i przepływomierzem

ja504302 17 Lut 2012 21:54 2019 0
REKLAMA
  • #1 10560536
    ja504302
    Poziom 10  
    Witam ! Czytałem dużo ale jakoś chyba nic na Mój problem nie znalazłem , za to zauważyłem ze jest tu wielu mądrych ludzi . Mam nadzieje ze ktoś z Was może Mi pomóc . Mianowicie , kupiłem ten piękny kultowy samochód z silnikiem 1.3 na wielopunktowym wtrysku o oznaczeniu NZ z 1991 roku i już przy powrocie do domu zauważyłem dosyć znaczący problem ; na ok 120 km spalił Mi najmniej 13l BENZYNY . Nie ma i nigdy nie miał gazu , wysoko pracuje , myślę że ma ok 1700 obrotów . Pojechałem na warsztat , wymieniono Mi regulator podciśnieniowy aparatu zapłonu , wyregulowano zapłon oraz stwierdzono uszkodzenie sondy lambda oraz prawdopodobnie przepływomierza powietrza . Tu pojawia sie pytanie czy to np nie listwa wtryskowa albo jak piszą niektórzy czujnik temp silnika lub cieczy ? Teraz na zimnym silniku na biegu jałowym pracuje nisko , jakby za chwile miał zgasnąć . Podczas jazdy przy wciśnięciu pedału gazu jest chwilowa "zamułka" i dalej idzie jak strzała ale to jeszcze nie to . Na postoju , jak mu przycisne idzie czarna chmura i pluje na czarno z tłumika (pali olej ?) . Nie wiem czy to istotne ale skrzynie mam 4 biegową , nic sam nie grzebałem . Rozrząd nie jest przyspieszony czy coś z tych rzeczy . Przebieg na tablicy pokazuje Mi 182 tys km ale chyba nie bardzo w to wierzę :) Chciałbym poznać Wasze opinie na ten temat , czy Moim tutejsi "mechanicy" wystawiają prawdopodobne diagnozy czy po prostu strzelają .. Bardzo dziekuje za pomoc i pozdrawiam
  • REKLAMA
REKLAMA