Saeco sup 021y nie działa silnik zaparzacza

Witam.
Mam ekspres Saeco sup 021y bardzo powoli obraca silnikiem zaparzacza (około 30st w lewo i wraca).
Krańcówki sprawne, silnik sprawny, zasilanie silnika z płyty 6V grzejnik działa młynek też.
Schematu elektrycznego płyty nie znalazłem nigdzie ale mam podejrzenie do tr sterującego silnikiem.
Nie reaguje na sygnał krańcówek.
Pozdrawiam. Bartek.

No dobra, TIP-a wymieniłem na zamiennik BD, mechanizm ustawiłem, sw od ilości kawy zmieniłem. wszystko widzi err zgasł a na silniku jest 10V. Po uruchomieniu bez TIP-a było 30V na silniku. I tu mam pytanko w skład sterowania silnika zaparzacza wchodzi tip, zener, gretz, i tyrystor i to wszystko?

bart1984 wrote:

No dobra, TIP-a wymieniłem na zamiennik BD, mechanizm ustawiłem, sw od ilości kawy zmieniłem. wszystko widzi err zgasł a na silniku jest 10V. Po uruchomieniu bez TIP-a było 30V na silniku. I tu mam pytanko w skład sterowania silnika zaparzacza wchodzi tip, zener, gretz, i tyrystor i to wszystko?

Jeszcze jedna z grzałek (do której dochodzą żółte przewody), która wykorzystywana jest jako rezystor spadkowy dużej mocy. Przy takich objawach przeważnie był uszkodzony TIP, rzadko zenera. Może dałeś zły odpowiednik?

Tu masz schemat napędu,musi być 33V

bd jest dobrym zamiennikiem, grzałka działa termostaty też. BRum dziękuję za schemat będę walczył.

Wcale nie musi być TIP ,ja stosuję BD i nie ma problemu ,koniecznie sprawdź diodę Zenera 33V 1,3 W ,wylutuj jednym końcem i sprawdzaj wtedy.Na schemacie masz podane wartości oporów.
Musi zadziałać.
Najwyżej wejdx do mnie na skypa lub gg

No droga "siostro" BRum dziękuję za pomoc przy tym wynalazku tip i zenerka sypnięta, a żeby nas zmylić nowy BD był sypnięty, wziąłem drugi i lata Jeszcze raz dziękuję bardzo

Objawy mam podobne i nie wiem nawet gdzie dokładnie mierzyć, żeby zobaczyć czy mam ten sam problem.

Ciężko dostać tip i diodę zenera ? dużo roboty z naprawą ?

Miernik pradu stałego zakres powyżej 30V ,mierzyć miedzy czerwonym a zielonym
przewodem wchodzącymi do silnikalub na odpowiedniej wtyczce na płytce elektronicznej w czasie pracy silniczka.Powinno być 33V .Tip lub BD i DZ 33V 1,3W
w każdym sklepie elektronicznym.Przy wlutowywaniu DZ nie pomylić biegunowości
czarna obwódka na diodzie.Ma być tak samo jak stara.
Jeśli się jest laikiem lepiej dać komuś bardziej kumatemu by wlutował.
Pozdrawiam zadowolonych i poszukujacych

pomierzylem
na silniku 7v
na grzalce 90v
kupilem bd 249, nie wiem czy bedzie odpowiedni
druga sprawa:
jak rozprawic sie z nitami na raditorze

przepraszam za brak polskich znakow

Będzie dobry,jest na większy prąd colektor emiter.
Nit trzeba rozwiercić i zastąpić śrubką M4 z nakrętką.Nie zapomnij o paście
silikonowej przewodzącej ciepło.
A diodę DZ 33V masz,na bank będzie potrzebna.

Po długich pracach udało się wlutować bd i diodę.
Ekspres działa ale tylko w trybie wsypywania zmielonej kawy.

W trybie mielenia mieli, mieli i wyświetla czerwoną lampkę z symbolem kawy,
Kawy powoli ale ubywa,
Podświetliłem wsyp kawy i zobaczyłem, że na sitko podstawione przez zaparzacz nie leci kawa z młynka.

Włączyłem tryb awaryjny i poruszałem klapką od kawy kilka razy ale nic się nie zmieniło


edit: zapomniałem dodać, że udało mi się jednak zakupić bd245

BRum, moge jakis kontakt do ciebie? mam problem z zaparzaczem ktory wolno sie obraca w Miele CVA 620-2

Witam
Dziękuję za informacje, pewno nie ja jeden skorzystałem. Miałem dokładnie taki sam problem silnik działa bardzo powoli, kontrolka z wykrzyknikiem zapala się po uruchomieniu i miga sygnalizując według instrukcji "zablokowany silnik młynka" - młynek jest dobry i działający. Dioda zenera 33V była dobra, ale tranzystor musiałem wymienić, działa bezbłędnie.