Auto Peugeot 406 2.0 16V benzyna + LPG 2000r.
Witam.
Od grudnia auto psuje mi wszystkie cewki zapłonowe. Nikt nie jest w stanie dojść do przyczyny problemu. Najpierw uszkodzeniu uległa stara cewka objaw: silnik pracuje jakby na 3 cylindrach Kolejne dwie (zamienniki) kolejno po 3 i 7 dniach (znowu podobne objawy, wyraźna praca na 3 cylindrach).
Początkowa diagnoza (elektryka) opierała się na uszkodzonej świecy. Świece wymienione założona nowa cewka Valeo. Miesiąc na niej pojeździłem. Tym razem auto czkało na gazie przy niskich obrotach, na benzynie mniej wyczuwalne ale również).
Gazownik rozkłada ręce, instalacja w pełni sprawna.
Ustawiana, wymienione filtry.
Obecnie kolejna cewka Valeo ( mam ją od tygodnia) znowu zaczyna szwankować.
Przy mocnym naciśnięciu gazu auto się dusi do 2000 obrotów, czka. Na razie na benzynie jest ok, ale tak jak w poprzedniej za chwilę będzie coraz gorzej.
Sprawdzane były wiązki od komputera, wymieniane 2 komplety świec obecnie equem. Komputer nie wykazuje żadnych konkretnych błędów. Napięcie ładowania ok, masy sprawdzane. W jednym serwisie stawiają na komputer, w ASO Peugeota twierdzą, że to nie możliwe żeby komputer uszkadzał cewkę. :/
Obszerny temat zamieściłem na forum 406.
Tam również nikt nie spotkał się z takim przypadkiem
Nie chcę wymieniać pół samochodu.
Może znajdzie się tu jakaś osoba, która coś poradzi.
Aha, dodam że zamienniki padały od razu, najpierw zapalał się check, gasł silnik. Te oryginały Valeo padają stopniowo

Witam.
Od grudnia auto psuje mi wszystkie cewki zapłonowe. Nikt nie jest w stanie dojść do przyczyny problemu. Najpierw uszkodzeniu uległa stara cewka objaw: silnik pracuje jakby na 3 cylindrach Kolejne dwie (zamienniki) kolejno po 3 i 7 dniach (znowu podobne objawy, wyraźna praca na 3 cylindrach).
Początkowa diagnoza (elektryka) opierała się na uszkodzonej świecy. Świece wymienione założona nowa cewka Valeo. Miesiąc na niej pojeździłem. Tym razem auto czkało na gazie przy niskich obrotach, na benzynie mniej wyczuwalne ale również).
Gazownik rozkłada ręce, instalacja w pełni sprawna.
Ustawiana, wymienione filtry.
Obecnie kolejna cewka Valeo ( mam ją od tygodnia) znowu zaczyna szwankować.
Przy mocnym naciśnięciu gazu auto się dusi do 2000 obrotów, czka. Na razie na benzynie jest ok, ale tak jak w poprzedniej za chwilę będzie coraz gorzej.
Sprawdzane były wiązki od komputera, wymieniane 2 komplety świec obecnie equem. Komputer nie wykazuje żadnych konkretnych błędów. Napięcie ładowania ok, masy sprawdzane. W jednym serwisie stawiają na komputer, w ASO Peugeota twierdzą, że to nie możliwe żeby komputer uszkadzał cewkę. :/
Obszerny temat zamieściłem na forum 406.
Tam również nikt nie spotkał się z takim przypadkiem
Nie chcę wymieniać pół samochodu.
Może znajdzie się tu jakaś osoba, która coś poradzi.
Aha, dodam że zamienniki padały od razu, najpierw zapalał się check, gasł silnik. Te oryginały Valeo padają stopniowo
