logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel omega b kombi 2,5 v6 nie chce odpalić jak jest ciepły

Guzik133 20 Lut 2012 12:48 3729 7
REKLAMA
  • #1 10571751
    Guzik133
    Poziom 11  
    Witam wszystkich i bardzo proszę o pomoc przy mojej omedze. A mianowicie mam problem z odpaleniem jej jak już zrobi się gorąca (ciepła). Jeżeli samochód jest zimny podchodzę i z pierwszym razem odpala na benzynie, ale jak przejadę i się zgrzeje to już nie mogę jej odpalić. Rozrusznik będzie kręcił aż do rozładowania. Jedynie czasami słychać jak by chciał załapać. Dodam iż nic nie było przy samochodzie robione po prostu z dnia na dzień tak się stało.
    Dodatkowe informacje:
    Omega B kombi 2,5 v6 automat
    1995r
    Benzyna + gaz sekwencja(nie wiem jakiej firmy)
    Dodam jeszcze iż jakimś cudem czasami odpali na gorącym, to normalnie chodzi i na gazie i na benzynie można cały czas jeździć, aby tylko jej nie zgasić.

    Bardzo proszę wszystkich o pomoc ponieważ nie mogę sam rozwiązać problemu.
    A ze względu na problem z nogą muszę mieć sprawne auto i to w automacie.
  • REKLAMA
  • #2 10571914
    bartek_j
    Poziom 35  
    Gdy nie chce zapalić to masz iskrę ? Od tego zacznij badania.
    Próbowałeś odpalać na gazie ?
  • REKLAMA
  • #3 10571938
    Guzik133
    Poziom 11  
    Tak iskra jest. Właśnie w tym jest problem iż nie mogę go odpalić na gazie. Musze palić na benzynie a potem sam się przełącza na gaz
  • #4 10572926
    matimon22
    Poziom 25  
    Tylko OP-COM, Tech2, błędy, parametry bieżące(szczególnie zachowanie czujnika położenia wału i temp)...
  • REKLAMA
  • #5 10576931
    Perech
    Poziom 15  
    W oplach zazwyczaj przyczyną jest czujnik temp, bynajmniej mnie to najczęściej spotykało, warto sprawdzić, ewentualnie podmienić, jakoś szczególnie drogi to on nie jest. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 10576993
    Boohay22
    Poziom 10  
    Miałem, podobny problem z Vectrą B. Kolega jeździł po mechanikach, kasowali go z pieniędzy ile wlazło. Podjechał do mnie, po podpięciu pod OP-COM, błędów nie wykazało, dopiero analiza parametrów bieżących, wykazała, błędne wskazania czujnika płynu chłodzącego. Dane do sterownika - temp. płynu -6 stopni. (Błędów nie było, bo wskazanie mieściło się w założonych normach). Po prostu go zalewało. Przyczyną była uszkodzona wtyczka do czujnika, a dokładnie otulina przewodów.
  • #7 10577577
    dylan1
    Poziom 19  
    rozjechany soft sterownika silnika.....
  • #8 11739144
    Guzik133
    Poziom 11  
    problem został rozwiązany po wymianie czujnika położenia wału problem znikł, dziękuję wszystkim za pomoc
    Temat zamykam
REKLAMA