Mam problem z którym trudno mi sobie poradzić
Sprinter 2,7cdi nie może odpalić. 3 wtryski się nie otwierają 2,4 i 5
Wtryski sprawdzone są ok.
po odpieciu wszytkich wtrysków mam błąd tylko z 1,3 i 5 wtrysku
sprawdzałem oscyloskopem to sygnał z każdej wtyczki jest taki sam, czyli teoretycznie działa, ale praktycznie jest tak, że wtyczka od 1i3 wtrysku poprawnie steruje cewką wtryskiwacza czyli rozpyla paliwo.
Podłączyłem jeden wtrysk do listwy i pokolei podłączałem wtyczki od wtrysków.
Rozpyla paliwo tylko z 1 i3 wtyczki.
Czy w tym przypadku mogły paśc tranzystory w sterowniku?
podmienic sterownika niemoge, bo po wpięciu innego mam na liczniku komunikat code safe failed. Texa nie moge wprowadzic nowegom vin do sterownika.
mam pytanie czy ten vin znajduje sie w epromie?
czyli jak zgram cały eprom ze starego sterownika i wgram do nowego to zadziała?
Sprinter 2,7cdi nie może odpalić. 3 wtryski się nie otwierają 2,4 i 5
Wtryski sprawdzone są ok.
po odpieciu wszytkich wtrysków mam błąd tylko z 1,3 i 5 wtrysku
sprawdzałem oscyloskopem to sygnał z każdej wtyczki jest taki sam, czyli teoretycznie działa, ale praktycznie jest tak, że wtyczka od 1i3 wtrysku poprawnie steruje cewką wtryskiwacza czyli rozpyla paliwo.
Podłączyłem jeden wtrysk do listwy i pokolei podłączałem wtyczki od wtrysków.
Rozpyla paliwo tylko z 1 i3 wtyczki.
Czy w tym przypadku mogły paśc tranzystory w sterowniku?
podmienic sterownika niemoge, bo po wpięciu innego mam na liczniku komunikat code safe failed. Texa nie moge wprowadzic nowegom vin do sterownika.
mam pytanie czy ten vin znajduje sie w epromie?
czyli jak zgram cały eprom ze starego sterownika i wgram do nowego to zadziała?