Chevrolet Tacuma(rezzo) ciagle pali alternator

Question

WitamOd dwoch tygodni mecze sie z problemem braku ladowania a mianowice pewnego dnia zapalila mi sie kontrolka braku ladowania i kontrolka recznego p...

archaniol40 · Answer

Jaki jest sens wymiany regulatora w nowym alterantorze?! Druga sprawa jakie jest obciążenie alterantora, miernikiem cęgowym złapać kabel plusowy alterantora. Co się pali w tych alterantorach? Czemu, ktoś jes wymienia zamiast ustalić przyczynę, co się dokładnie uszkadza w tych alterantorach? Z tego co się orientuję to do regulatora doprowadzone są trzy przewody. L, IG, S. Sprawdzić sygnały na tych pinach. L-lampka ładowania, IG plus po zapłonie, S-sensor +12V z akumulatora. Jak mechanik tego nie sprawdził to proponuję zmianę na elektryka. Pozdrawiam.

viper555 · Answer

Niestety ale teraz się utarło że z alternatorem i rozrusznikiem jeździ się do mechanika zamiast do elektryka.P

DziadzioMiecio · Answer

Zgadzam się z przedmówcami ale ja bym jeszcze sprawdził masę na alternatorze po prostu zapnij dodatkowy kable miedzy alternatorem a akumulatorem przekrój 5mm starczy i wtedy zobaczysz . Jeśli silnik to benzyna to masz za niskie napięcie z alternatora.powinno być w okolicach 14.3 -14.4. Ostatnia sprawa czy czasem nie kupujesz jakiś zamienników bo to też może być przyczyną.

use1 · Answer

Wiem Wiem dlatego auto jedzie jutro do elektryka:) mam nadzieje ze cos poradzi bo mam juz tego dosc:( a ostatni zalozony altek byl orginalny chevroleta

Boohay22 · Answer

Podobny problem miałem u siebie. Tylko, że u mnie padał altek średnio co 2 miesiące. Przyczynę znalazłem sam. upalony przewód pomiędzy alternatorem i rozrusznikiem (cały wytworzony prąd szedł na mostek prostowniczy), po połączeniu na krótko (altek bezpośrednio do aku). problem rozwiązany, samochód jeździł 2 lata bez usterki - tylko, że Ja się bawiłem w samochodzie za 3tyś