logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW LT 35 2,5TDi - brak zasilania, nie kręci, ciemna tablica rozdzielcza

Notker 22 Lut 2012 16:42 4914 4
REKLAMA
  • #1 10582770
    Notker
    Poziom 11  
    Opis problemu:

    VW LT 35 2,5 TDi, uruchomiłem bezproblemowo dziś silnik po dłuższym postoju /1mc/, założyłem przedtem naładowany akumulator, który zdemontowałem przed ciężkimi mrozami m-c temu. Pozwoliłem pochodzić mu jakieś 10 minut i nietypową rzeczą jak zrobiłem to wszedłem do środka drzwiami pasażera i wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki. Za chwilkę siadam, chcę odpalić i jechać i ... cisza po przekręceniu kluczyka. Na tablicy rozdzielczej ciemno.
    Aku 100% ok, bo odpaliłem podpięte niezależnie webasto które nie odpala jak aku jest słaby.
    Kabel masowy - trzyma się na masie dobrze.
    Prądu nie ma nawet w gnieżdzie zapalniczki ani na żarówkach oświetlenia wnętrza.

    Podejrzenie padło na immobilizer, ale w książeczce obsługowej pisze, że przy aktywowanym immobilizerze kontrolka pomarańczowa kontrolka z zakręconą strzałą powinna migać.
    Bezpieczniki wizualnie ok.

    Zabieram się właśnie za wertowanie schematów instalacji. Jak komuś coś przyjdzie do głowy-b.proszę o poradę!
  • REKLAMA
  • #2 10582879
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Notker napisał:
    b.proszę o poradę

    Miernik, probówka w łapy i szukaj, czy i gdzie dociera zasilanie.
  • REKLAMA
  • #3 10585516
    Notker
    Poziom 11  
    Rano postaram się to sprawdzić. Czy możliwe jest wystąpienie głownego dużego bezpiecznika blaszkowego w tym aucie który by zabezpieczał wszystkie obwody?Niestety nie ma go na schemacie tego modelu.
  • REKLAMA
  • #4 10585569
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie masz plastikowej skrzyneczki na klemach?
  • #5 10586878
    Notker
    Poziom 11  
    Przepraszam wszystkich za panikę - problem rozwiązany!

    Po porannym relaksie przy kawie, na spokojnie sprawdziłem klemę "+" . Okazało się, że powodem usterki był poluzowany i zaśniedziały zacisk jednego z czterech kabli odchodzących od klemy-zasila on cewki dwóch przekazników załączajacych większość odbiorników oraz zasila oświetlenie. Musiał się obluzować w czasie działań przy akumulatorze.

    Wnioski: Co nagle to po diable :oops: i zachować spokój-unikać myśli paranoidalnych :stop: typu immobilizer i inne takie.

    dziękuje bardzo za chęć pomocy kolegom!
REKLAMA