logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kia Carnival 2,9 CRDI r. 2002- zgasł i nie odpala??

adawis78 22 Lut 2012 23:30 14023 19
REKLAMA
  • #1 10585317
    adawis78
    Poziom 9  
    Tak jak w temacie, podczas jazdy poprostu zgasł i nie odpala. Stwierdzam, ze paliwo dochodzi, świece grzeją, ale nie dochodzi prąd do wtrysków.
    Po tym zdarzeniu brakuje kontrolki IMMO, Check engine. Zegary i żarówki zostały sprawdzone i działają. Wszystkie bezpieczniki są ok. Auto było diagnozowane komputerem "GUTMAN" przez OBD II pod deską rozdzielczą, ale też sie nie łączy.
    Jest jeszcze jedna wtyczka diagnost. pod maską, do której nie dałem rady się podpiąć (nie mam takiego wejścia).
  • REKLAMA
  • #2 10585590
    lukado1
    Poziom 20  
    wygląda na brak zasilania ECU... Pooglądaj instalacje elektryczną przy ecu, wtyki, piny itd...

    ps. w Carnivalu 2.9crdi raczej nie ma świec żarowych...

    Skąd kolega jest?
  • #3 10588429
    adawis78
    Poziom 9  
    A co to znaczy "brak zasilania ECU..." Przejrzałem wszystkie kable i wtyczki... ale tak naprawdę to mi nic nie mówi... brak schematu i nawet nie wiem którego kabla miałbym sie czepić który jest odpowiedzialny za to ...
    Ktoś mi jeszcze powiedział ze jest też jakiś przekaźnik który za to odpowiada... czy to prawda ?? jesli tak to który to może być??
  • #4 10588516
    trans-serwis
    Poziom 39  
    lukado1 napisał:
    ps. w Carnivalu 2.9crdi raczej nie ma świec żarowych...
    A co tam twoim zdaniem jest jak nie ma świec.
    Adawi78 nie masz zasilania do sterownika silnika.
  • #5 10588585
    autoas
    Poziom 42  
    adawis78 napisał:
    "GUTMAN" przez OBD II pod deską rozdzielczą, ale też sie nie łączy.

    Czegoś nie rozumiem, ktoś ma Gutmana i to koniec, nie udało się połączyć i koniec możliwości??
    I naprawdę potrzebna jest podpowiedź, że ECU nie ma zasilania?
    No ryć, rozkręcać, kopać do skutku...za rękę potrzymać może?
  • #6 10588618
    lukado1
    Poziom 20  
    z wypowiedzi wnioskuje, ze kolega ma niewielkie pojęcie w temacie instalacji el. tego typu samochodów :cry:
    szczególnie ze w kia wszystkie bezpieczniki i przekaźniki są pięknie opisane na pokrywach.... Jeśli to pomoże to przekaźnik ten nazywa się PRZEKAŹNIKIEM GŁÓWNYM... Wątpie by to coś pomogło...

    Kolega oczekuje ze ktoś za rączke na odległość zdiagnozuje uszkodzenie...

    W takim przypadku kolejnosć kroków diagnozy jest oczywista....
  • REKLAMA
  • #7 10588630
    trans-serwis
    Poziom 39  
    autoas napisał:
    Czegoś nie rozumiem
    Czego nie rozumiesz? Właściciel chciał żeby zrobili diagnozę bez naprawy, bo za drogo. Zrobili diagnozę, nie da się połączyć. Skasowali za diagnozę a wloaściel szuka teraz zasilania na elektrodzie.
  • #8 10588637
    lukado1
    Poziom 20  
    kolego - w carnivalu nie ma świec... Są dwie grzałki na dolocie...
    Nic w tym dziwnego

    ps. koleś z oszczędności wyda 2 razy więcej i jeszcze czasu i nerwów upuści....
    ale cóż - nie jest to pierwszy i zapewne nie ostatni.... Może ludzie z nudów się podejmują takich tematów bo jak nic 2 miesiące potrwa ta wymiana doświadczeń.... Tylko co przy okazji sie "spali" tego nie wie nikt - ale nauka kosztuje

    Dodano po 9 [minuty]:

    brak zasilania ECU a brak zasilania sterownika silnika - czy to duża różnica?
  • #9 10588721
    trans-serwis
    Poziom 39  
    lukado1 napisał:
    brak zasilania ECU a brak zasilania sterownika silnika - czy to duża różnica?
    Zadna. To informacja dla właściciela żeby nie pytał co to jest ECU.
    Świeca DELPHI HDS403 sprawdź do jakich samochodów jest zastosowana.
  • #10 10588735
    autoas
    Poziom 42  
    Tam są grzałki powietrza...
  • REKLAMA
  • #12 10588831
    trans-serwis
    Poziom 39  
    lukado1 napisał:
    screeny z WPC - podgrzewacz
    Masz rację, chylę czoło.
  • #13 10588907
    adawis78
    Poziom 9  
    Słuchajcie!! naprawde nie inrteresuje mnie to czy są te świece żarowe czy tez nie, albo czy moze inaczej sie nazywaja... naprawde...mniejsza z tym...
    Nic takiego nie napisałem ze zrobiłem diagnoze bez naprawy czy z naprawą...
    A gdybym miał pojęcie o KIA [to napewno nie pisałbym tu tylko od razu zabrałbym sie do roboty...
    LUDZIE !! od czego jest Forum ??
    od tego żeby sobie ludzie pomagali a nie wykłócali czy tyrali jedni drugich co jest a czego nie ma... zadałem pytanie takie bo pomyślałem ze ktoś sie juz z czymś takim spotkał i mógłby mi pomóc.
    Jeżeli ma ktoś coś sensownego do napisania to bardzo proszę, jeśli nie to bardzo proszę się powstrzymać od komentarzy
  • #14 10588950
    autoas
    Poziom 42  
    A masz warsztat samochodowy?
  • #15 10588958
    trans-serwis
    Poziom 39  
    adawis78 napisał:
    Jeżeli ma ktoś coś sensownego do napisania to bardzo proszę,
    Oddaj samochód do naprawy.
  • #16 10590181
    lukado1
    Poziom 20  
    przecież otrzymałeś bardzo sensowną podpowiedz - brak zasilania sterownika silnika...

    niestety stwierdzenie "pomyslałem, że ktoś z czymś taki się juz spotkał" nie jest na miejscu w przypadku KIA. Siedze intensywnie w KIA od 7lat i nie miałem takiego przypadku - choć pierwsza myśl to upalony bezpiecznik...
    Podejrzewam....hmmm :idea:

    wiem ze chciałbyć otrzymać odpowiedz typu-"z lewej strony gruby zielony kabelek połącz z niebieskim cienkim i odpali"... Niestety w Twoim przypadku trzeba użyć sprzętu typu kontrolka/multimetr i podstaw posługiwania sie tym sprzętem....

    ale niech Ci bedzie - postaram sie nakierować choć nie wiem dlaczego...

    brak zasilania ECU - prawdopodobnie tego "po stacyjce" czyli IGN...
    otwierasz maske i tam jest taka skrzynka czarna - na wew. str. pokrywy powinien być opis bezpieczników i przekażników...
    i szukasz opisanych ECU...., IGN...,INJ...,BAT...,ACC...
    przekręcasz kluczyk w pozycje ZAPŁON i mierzysz napięcie - szczególnie na bezpiecznikach i na przekaźniku MAIN - na pinach po wyciągnięciu onego z gniazda...


    czy inne kontrolki typu ABS zachowują się normalnie?

    Czy autko było "BITE" bo jeśli tak to bardzo niekorzystnie wpływa na zakres diagnozy....
  • REKLAMA
  • #17 10593211
    adawis78
    Poziom 9  
    Dzięki wielkie "lukado1" za podpowiedz... :)
    Przejrzałem wszystkie przekaźniki i wyglądają na dobre i wszystko się załącza prawidłowo...
    Dobrze myślałeś o bezpiecznikach...
    Faktycznie znalazłem wczoraj jeden bezpiecznik spalony choć wcześniej sprawdzałem wszystkie i były ok. to znaczy miały przejście...
    Po wymianie bezpiecznika zaczęło wszystko działać, wszystkie kontrolki wróciły i auto odpaliło tak więc postanowiłem dziś nim się przejechać i......
    przejechałem ok. 100m i znowu to samo (bezpiecznik) :( "15A INJECTOR" znajduje sie na samej górze po prawej stronie.
    Auto z tego co mi wiadomo to nie miało żadnej kolizji tylko była wymieniana jakieś pół roku temu skrzynka bezpieczników w środku auta (spaliła się).
  • #18 10594221
    lukado1
    Poziom 20  
    bezpiecznik ten odpowiada za doprowadzenie zasilania do wielu podzespołów głównie silnika ale też przechodzi przez skrzynkę wewnątrz (tak mi się wydaje - nie mam pod ręką schematu). Stawiam na jakiś błąd ludzki przy wymianie tej skrzynki typu wilgoć, niedokładna izolacja, niedokładne połączenia lutowane itp...
  • #19 10594314
    adawis78
    Poziom 9  
    tzn... skrzynka bezpieczników była wymieniana na zasadzie odpiąć wtyczki i podpiąć nic wiecej trawło to jakąś chwilke.
    a bezpiecznik strzela dopiero wtedy jak chcemy sie nim przejechać...
    na postoju chodzi cały czas i wszystko jest dobrze....
    sprawdzałem, dotykałem, szarpałem za wiązki kabli na odpalonym silniku bo tez myslalem ze moze to być podczas jazdy przez wibracji, nierówne drogi...
  • #20 10695224
    Etelberg
    Poziom 12  
    Witam, chciałbym się poradzić jak już jest temat na temat kia. Mam Kia Carnival 2.9 TDI 2001r, poszedł pasek rozrządu, został wyjęty silnik, głowica po regeneracji, gość ostawił rozrząd wg znaków, drugi gość złożył go do całości i problem jest tego typu, że nie odpala, na plaka odpala a na benzynie trzyma wysokie obroty, lecz po puszczeniu gazu, gaśnie. paliwo na wtryski podaje, bezpieczniki sprawdzone, immobilizer ominięty silnik opuszczony i sprawdzone wszystko, zasilania, rurki i dalej to samo. Czy ktoś miał podobny problem?? bo już drugi tydzień stoi i nikt nic nie wie. :cry:
REKLAMA