logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra F 1.6 KAT 93r - Zgasł po kałuży, nie odpala, woda przy rozrządzie

ipsimus 23 Lut 2012 15:58 2666 6
REKLAMA
  • #1 10587618
    ipsimus
    Poziom 10  
    Witam,

    Mam problem z samochodem. Jest to silnik benzyna BEZ instalacji LPG. Siostra wracając do domu wjechała w kałuże, ale to nie musi mieć znaczenia. Kilka kilometrów dalej na skrzyżowaniu samochód zgasł i nie odpalił. W próbie zaciągnięcia na lince odpalił "na pych" i udało się dwa razy przegazować, ale po spadku obrotów znowu trup. Wszystko miało miejsce wczoraj. Dzisiaj na holu wrócił do domu. Przeczyściłem świece, ale to nic nie daje. Efekty jest jakby nie miał paliwa. Gdy trochę postoi próbuję załapać, ale tak jakby była jedna iskra i cisza. Dodatkowo zauważyłem wodę chlapiącą z paska rozrządu.

    Moim pytaniem jest co może być nie tak? Czy można sprawdzić jakoś świece bez odpalania silnika? Czy woda, która dotarła do rozrządu mogła coś uszkodzić? Gdzie mogę szukać przyczyn jego niedyspozycji i jak to zrobić?

    Pozdrawiam,
    Ipsimus
  • REKLAMA
  • #2 10587859
    ravelation
    Poziom 21  
    A jak kręcisz rozrusznikiem to jest iskra na świecach?
  • REKLAMA
  • #3 10588554
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Świec się nie sprawdza ani nie czyści tylko się wymienia na nowe średnio co 40kkm. Ale nie polecam w zimę wymieniać bo się nie wygrzeją na krótkich odcinkach.
  • REKLAMA
  • #4 10589918
    PrzemekM-r
    Poziom 10  
    Sprawdzanie iskry na świecach:
    1. Wykręć świecę.
    2. Podepnij przewód WN
    3. Przyłóż świecę do metalowej części silnika (masa musi być :) )
    4. Ty trzymasz i patrzysz a pomocnik kręci rozrusznikiem

    Jak będzie iskra to problem jest prawdopodobnie w układzie paliwowym - zapchany filtr, niesprawna pompa paliwa itd.

    Woda raczej nie powinna uszkodzić paska, być może przeskoczył kilka ząbków ale to czysta spekulacja...
  • REKLAMA
  • #5 10590132
    Vicki
    Poziom 14  
    Najczęściej 2 rzeczy

    1-pompa paliwa lub/ przekaźnik pompy na słupku z prawej strony
    2-modół zapłonowy w aparacie (jak ten duży)
    3-rzadki przypadek ale miałem raz uwalony sterownik

    świece sprawdzić jak napisał kolega - brak iskry może świadczyć o module

    paliwo odpiąć wężyk do wtrysku i włączyć zapłon jeśli poleci paliwko to już połowa sukcesu.
    POWODZENIA
REKLAMA