Audi A6 2,5 TDI nie działa obrotomierz i miga kontrolka oleju po chip tuningu.

Witam jak w temacie po chip tuningu (podmianie eepromów) nie działa obrotomierz po 5 sekundach zaczyna migać kontrolka oleju z sygnałem dźwiękowym na początku.Ciśnienie oleju sprawdzone ok, czujnik ciśnienia zwierałem do masy dla kontroli, nic się nie zmienia, wstawiłem orginalne epromy i objawy te same. WAG nie wykazuje żadnych błędów testy licznika ok. Czy to możliwe żeby sterownik silnika coś mieszał? Przed tym nieszczęsnym tuningiem wszystko było ok.

mkubol wrote:

Przed tym nieszczęsnym tuningiem wszystko było ok.

To pozostaje reklamować usługę.

Tylko ze to ja wlutowywałem te układy, i właśnie mam reklamacje.

Ten kabelek do arternatora jest podłączony, ładowanie jest (14,5V na wolnych orotach właczonych światłach i dmuchawie). Pomysłów mi brak? Czy to może byc wina sterownika?

A czy w parametrach licznika w czasie pracy silnika jest dobre ładowanie (chociaż na 100% to nie pamiętam czy jest taki blok)

Tego nie sprawdzałem, sprawdzę jutro. Jakieś inne sugestie?

Dodano po 1 [godziny] 41 [minuty]:




Wstawiam zdjęcie sterownika może jakieś wprawne oko zauważy czy czegoś nie brakuje.

Poprawiłem wszystkie luty w sterowniku, objawy nadal te same. Wag połączony z silnikiem pokazuje poprawnie obroty w blokach danych, na tomiast podłączony do licznika już nie, test wyjść na liczniku pokazuje że wskaźniki działają.
Co dalej? Może ktoś sie orientuje który pin w sterowniku odpowiada za sygnał do obrotomierza o ile taki jest.

17D

A może byś tak chociaż napisał co to za samochód i silnik? Po sterowniku wnioskuję że coś z roczników od 2001.

A który to Bo na sterowniku nie ma oznaczenia 17 D.


Dodano po 5 [minuty]:

W temacie jakie auto jest napisane. rocznik 1997 V6 2,5 TDI 150KM oznaczenie kodowe silnika AFB sterownik 4B0 907 401 H.

mkubol wrote:

W temacie jakie auto jest napisane.

A6 to nie Łada, było parę różnych wersji a silników 2,5 TDI jeszcze więcej.

4 to D.

Po małym badaniu okazuje się że ten pin jest bezpośrednio połączona z tranzystorkiem jak na obrazku (czerwona linia) obawiam sie że musiałem strącić przypadkiem jakiś element podczas grzania. Może ktoś ma taki sterownik i może zrobić zdjęcie jego wnętrza.


Dodano po 3 [godziny] 27 [minuty]:

Problem rozwiązany owa ścieżka miała przerwę na przelotce, podejrzewam że wypłynęła cyna podczas grzania. Po przelutowaniu wszystko wróciło do normy.