logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bezpieczeństwo alarmu CAN-BUS vs. bezpilotowy w VW Golf 5 - który wybrać?

duelk 24 Lut 2012 17:26 5495 8
REKLAMA
  • #1 10592777
    duelk
    Poziom 10  
    Witam.
    Na rynku jest pełno autoalarmów dedykowanych do komunikacji z szyną CAN-BUS z którymi nie ma problemu z zakupem. Zastanawiam się tylko czy taki typ autoalarmu jest bezpieczny?

    Jeśli przykładowo złodziej dostanie się do wnętrza auta to przecież nie ma problemu żeby się podpiął pod szynę canbus i wyłączył w.w. autoalarm... :D

    Czy nie jest bardziej skuteczne zastosowanie autoalarmu zwykłego np.bezpilotowego?
    Wiadomo że trzeba trochę pokombinować z podłączeniem takiego alarmu po analogu ale czy nie będzie to bardziej bezpieczne w przypadku włamania się do auta?
    Pozostaje jeszcze kwestia uaktywnienia i wyłączenia uzbrojenia alarmu która w obu przypadkach jest taka sama ponieważ te dwa alarmy były by sterowane fabrycznym pilotem.
  • REKLAMA
  • #2 10593266
    jkm73
    Poziom 21  
    No ale jak dostanie sie do srodka to przeciez autoalarm sie uaktywni.. :) A tak wogole to nie tylko kwestia sprzetu ale wg mnie, 90% skutecznego zabezpieczenia to sposób montażu.
    Alarm canowski ma pewne uzyteczne funkcje np zawieszenie pracy ultradzwiekow na czas otwarcia pokrywy bagaznika,po zamknieciu automatycznie je uzbraja(meta ,dog)
    Wg mnie to alarm canowski + dodatkowa odcinka.
  • REKLAMA
  • #3 10594592
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    duelk napisał:
    Czy nie jest bardziej skuteczne zastosowanie autoalarmu zwykłego np.bezpilotowego?

    Nie utrudniaj sobie życia.
    Instalacja zwykłej, analogowej bezpilotówki to okaleczenie instalacji elektrycznej nowoczesnego samochodu.
    Skuteczność zabezpieczenia zależy od sposobu montażu a nie od typu instalacji alarmowej.
    Po wejściu do samochodu złodziej potrzebuje tyle samo czasu na unieszkodliwienie analoga i CAN'a. Ważne jest to - po jakim czasie uruchomi silnik - a to zależy już tylko od instalatora a nie od systemu.
    jkm73 napisał:
    + dodatkowa odcinka
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #4 10620194
    rulez111
    Poziom 11  
    Mam pytanie co do alarmu CAN w tym samochodzie, w jaki sposób odbywa się sterowanie kierunkowskazami przez alarm?
    Czy trzeba się wpinać plusami do obwodów kierunkowskazów czy można sterować sekwencyjnie impulsem masy na wyjściu centralki alarmowej?
  • REKLAMA
  • #5 10620336
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 10620783
    rulez111
    Poziom 11  
    Jeśli chodzi o wpięcie się w magistralę CAN do komunikacji alarmu z autem to można tego dokonać podłączając się pod linię "can-l" i "can-h" w obojętnie którym module (sterowniku) samochodu czy trzeba tego dokonać w określonym miejscu "złączu G" 12-pinowe przewód 7 i 8 ?
  • #7 10620932
    milejow
    Poziom 43  
    Nie ma znaczenia
  • #8 10621072
    rulez111
    Poziom 11  
    Orientuje się ktoś w którym miejscu jest montowany fabrycznie alarm w tym samochodzie?
    Pytam ponieważ nie chcę zamontować w tym standardowym miejscu :-)
  • #9 10624702
    milejow
    Poziom 43  
    Zadajesz dziwne pytania, fabryczny alarm jest częścią modułu bordnetz i nie wygląda jak alarm uniwersalny, wcale nie wygląda
REKLAMA