logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seicento 900, wentylator chłodnicy chodzi cały czas, brak mocy.

mat111111 25 Lut 2012 12:04 5568 6
REKLAMA
  • #1 10595875
    mat111111
    Poziom 9  
    Witam,
    Mam problem z seicento 900.
    Zaczęło się od tego, że zgasł na światłach i już nie odpalił. Następnego dnia rano odpalił od razu i wszystko było ok. Kolejnego dnia okazało się że w nocy włączył się wentylator chłodnicy (który nie włączał się odkąd mam ten samochód ponad rok) i rozładował akumulator. Po podłączeniu pod kable wentylator znowu się włączył. Wyciągnąłem bezpiecznik żeby sprawdzić czy auto w ogóle odpali. Nie odpaliło. Wymieniłem czujnik temp. wody na głowicy (ten na termostacie wymieniałem miesiąc temu). Samochód odpalił, ale pracuje bardzo nie równo czasem gaśnie i praktycznie w ogóle nie ma mocy. Dodam, że wentylator wciąż chodzi nawet przy zgaszonym silniku i jak wyjmuje wtyczkę czujnika termicznego na chłodnicy.
    Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10600217
    sandamiano
    Poziom 30  
    Przy czujniku na chłodnicy we wtyczce masz dwa kable.czarny i szaro-czarny? Ten czarny to masa a szaro-czarny idzie na silnik . Sprawdź ten szaro-czarny czy po drodze nie dotyka do masy. Wentylator chłodnicy sterowany jest masą więc musi być jakiś powód że ją dostaje.Jeśli wymieniałeś czujniki temperatury to dokładnie odpowietrz układ chłodzenia.Kontrolka od układu wtryskowego gaśnie?
  • REKLAMA
  • #3 10600681
    mat111111
    Poziom 9  
    Kolego Sandamiano rzeczywiście problem leżał w tych dwóch przewodach były w tragicznym stanie i robiły zwarcie. Układ chłodzenia odpowietrzałem, po zapaleniu silnika wszystkie kontrolki gasną (jedynie kontrolka rezerwy benzyny się pali :D ). Auto wciąż nierówno pracuje i praktycznie nie ma mocy (do 50km/h ok 20s.)
  • REKLAMA
  • #4 10600876
    sandamiano
    Poziom 30  
    mat111111 napisał:
    Układ chłodzenia odpowietrzałem, po zapaleniu silnika wszystkie kontrolki gasną (jedynie kontrolka rezerwy benzyny się pali :D )

    Może tu jest problem . Nie masz LPG ?A rezerwa się świeci przy jeździe na benzynie. Może zapchany filtr paliwa przy baku jak również w baku w koszu pompy. Zdejm powrotny przewód z przepustnicy (ten od strony kabiny).Dobrze by było jak już kiedyś był zdejmowany i masz tam opaskę zaciskową , załóż kawałek przewodu paliwowego na króciec z przepustnicy i do butelki. Odpal auto i na postoju popatrz czy paliwo mija regulator ciśnienia i wpływa do butelki. Tak samo na podwyższonych obrotach silnika.To by dało mniej więcej pogląd na stan ciśnienia paliwa o ile regulator ciśnienia sprawny.Pisałeś że wymieniałeś czujnik na termostacie (niebieski). Dobrze pokazuje rezystancję? Kupiłeś oryginalny WTS05 ?
  • #5 10601058
    mat111111
    Poziom 9  
    Sory zapomniałem napisać, sei jeździ na lpg. I na benzynie i na gazie objawy są takie same, a filtr paliwa też niedawno wymieniłem. Nie pamiętam jaki czujnik kupowałem nie wiem czy jest oryginalny, a rezystencje sprawdzę jak będę miał chwilę wolnego czasu i dam znać co i jak.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 10601395
    sandamiano
    Poziom 30  
    Jeśli i na gazie jest tak samo to nie będzie wina układu benzyny. Zerknij do przewodu łączącego przepustnicę z mapsensorem. Taki cieniutki wychodzący przy przewodzie na serwo hamulcowe. Powinien byś szczelny na całej długości zwłaszcza przy wszelkich króćcach (przy czujniku , przepustnicy i takim niby filterku na tym przewodzie).Silnik strzela na gazie i na benzynie?Może być usterka w czujniku położenia wału ale wpierw ten przewód od mapsensora zobacz.
  • #7 10601615
    mat111111
    Poziom 9  
    Rezystencja jest ok. Chyba znalazłem problem. Wtyczka na dolnej cewce zapłonowej, jest cała połamana i wypada z z gniazda cewki. Po włożeniu jej na swoje miejsce sei zaczął normalnie jeździć. Dzięki za pomoc. Zamykam temat.
REKLAMA