Witam. Ostatnio zakładałem taki zamek w golfie, zamek działa tylko zastanawia mnie brak napięcia na tych przewodach do kierunkowskazów. Centralka pika a na tych przewodach niema napięcia. Macie jakieś pomysły? I do czego się podpina przewody oznaczone "sterowanie".
Zastanawia mnie, po co diody, skoro z centralki wychodzą przewody. Zazwyczaj wtedy nie potrzeba diod. Pozostaje tylko zajrzeć do wnętrza i sprawdzić, co się tam dzieje. Możliwe, że jakiś chińczyk czegoś nie dolutował lub przkaźnik (ewentualnie tranzystor) jest uwalony.
Ford Escort Mk7 '97r 5D centralny zamek z kluczyka
zestaw jak wyżej, chce podłączyć sam sterownik żeby otwierać z pilota
więc które kable podapinam:
trochę czytałem
Link więc:
- Pomarańczowy z niebieskim paskiem zasilanie 12v (+) => czerwony - Brązowy masa (-) => czarny - Biały z fioletowym paskiem otwieranie zamka (+) => biały/brązowy lub zielony/niebieski - Żółty z czarnym paskiem zamykanie zamka (+) => brązowy/biały lub niebieski/zielony połączenie zeby migały kierunkowskazy
- niebieski z baiłym paskiem => różowy - niebieski z bordowym paskiem => różowy dobrze to robie czy źle ? pomóżcie laikowi
powiedźcie może w tym schemacie są jeszcze zbędne kable brązowy/biały lub niebieski/zielony po moim przerobieniu schematu są teraz dwie pary brązowy/biały z tym ze te po lewej (patrz chemat) są do podłączenia do "STEROWANIE" a te nastepne brązowy/biały są do siłowników MASTER. proszę o popowiedzenie jak połączyć te kable