logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Voyager 2000 3.3 L V6 - Gaśnie i nie odpala po zalaniu i wstrząsach

jacquesbmx 27 Lut 2012 20:55 2707 0
REKLAMA
  • #1 10608039
    jacquesbmx
    Poziom 2  
    Witam,

    mam takie zadanie do rozwiazania, a mianowicie samochod mojego taty nie odpala

    Opowiem historie od kiedy samochod zaczał szwankowac : stało sie to latem, samochod został zalany gdy mijał ciezarowke na jezdni, przepalał bezpiecznik 20 amper od silnika, znajdujacy sie pod maska, postanowił moj tata zamowic lawete i zawiezlismy do Piły do zakładu Coneser, gdzie, doczepili 3 bezpieczniki na wiazce co idzie od komputera do wtryskow, po naprawie i odebraniu samochodu moj tata w tygodniu pare razy przejezdzał przez przejazdy kolejowe i samochod gasł, zauwazył ze zanim gasł to zapalała sie kontrolka ALARM SET i kiedy właczało sie zapłon to przebieg i pozycja biegu nie była podswietlana, przed feriami samochod miesiac był u tego Conesera zawieziony laweta, kiedy go z lawety wyładowali (pewnie jakies wstrzasy były lub wibracje przewodow...) cokolwiek sie stało w czasie podrozy na lawecie, naprawiło sie i odpalił u Conesera na warsztacie, tata go wzioł i znowu nie chciał odpalac az stwierdzili ze nie moga nic zrobic

    powiedziałem tacie zebysmy cholowali go az do mojej szkoły,jestem mechanikiem III klasy zawodowki i w szkole dzis z wychowawca (zna sie na Voyager 3.3 L sam takiego ma tyle ze 1998r.) sprawdzalismy wszysciutko po kolei według schematow bezpieczniki, przekazniki, przewody itp, teraz kiedy chce uruchomic silnik, cały czas pali sie kontrolka ALARM SET bez przerwy, kiedy właczam zapłon nie zapalaja sie pozycje wajchy biegu ani przebieg i kiedy przekrecam kluczyk do uruchomienia rozrusznika to zapala sie kontrolka BRAKE i słychac pompe paliwowa lecz niestety prekaznik nie działa ale w szparach gdzie wchodzi przekaznik jest prad i masa, testerem z zaroweczka sprawdzalismy, kiedy odkryje przekaznik i palcem stykne, rozrusznik kreci ale silnik nie odpala (iskra i paliwo sa) napiecie na wtryskiwaczu wynosi 0,3V, jesli jest to wina alarmu to chciałbym ten alarm obejsc poniewaz nie potrzebuje go lub ewentualnie przerobic instalacje zeby było odpowiednie napiecie na wtryskiwaczu i tez zeby w czasie przekrecaniu kluczyka stykał mi przekaznik, czytałem na watkach ze trzeba walnac w deske rozdzielcza, tego nie probowałem (i teraz nie moge probowac bo samochod jest na warsztacie w szkole) ale skoro to moze byc przez miekkie luty to moze dlatego po przejechaniu przez przejazd kolejowy nie stykało i zgasł ? jesli mozecie mi porazdic, bardzo prosze o pomoc, napisac mi tu lub na joris.jacques(małpa)gmail.com

    POZDRAWIAM !
  • REKLAMA
REKLAMA