logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć obrotomierz po swapie silnika w VW Golf II?

pawel200179 27 Lut 2012 22:02 3132 6
REKLAMA
  • #1 10608474
    pawel200179
    Poziom 11  
    Witam

    mam problem z ogarnięciem tematu obrotomierza. W czym rzecz zmieniam silnik w aucie do tej pory była 1 cewka i obrotomierz dostawał analogowo 4 impulsy na suw a teraz na każdy cylinder jest osobna cewka więc jak podłącze jedną to bedzie fałszował. Jak to rozwiązać?
  • REKLAMA
  • #2 10608954
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jaki silnik wkładasz? Podaj kod silnika i rocznik lub numer ze sterownika.
  • REKLAMA
  • #3 10610329
    pawel200179
    Poziom 11  
    Silnik 1.8T 150KM AEB do tej pory był pospolity 1.3 z rozdzielaczem zapłonu i 1 cewką
  • REKLAMA
  • #4 10610634
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Obrotomierz powinien działać bez problemu jak go podepniesz do pinu 6 ECM, przewód zielony z niebieskim paskiem.
  • #5 10611189
    pawel200179
    Poziom 11  
    Dzięki sprawdzę i dam znać co z tego wyszło
  • REKLAMA
  • #6 10614864
    pawel200179
    Poziom 11  
    niestety nie chce działać - do pinu 6 podłączyłem i cisza, może jakieś alternatywne rozwiązanie z góry dziękuję
  • #7 10618443
    pawel200179
    Poziom 11  
    Proszę pomóżcie mi bez obrotomierza staje się swap beznadziejny
REKLAMA