Witam.
Mam problem z silnikiem w Lagunie 1,8 strasznie stuka, gdy pracuje pod obciążeniem np, gdy się rozpędzam czy wyprzedzam.
Z rana gdy go odpalam stuk jest głośniejszy niż później tzn jak się rozgrzeje. Zaczęło się od tego, że silnik pojechał jakiś czas bez oleju.
Rozebrałem silnik okazało się, że pierścień stał na 4 cylindrze.
Wymieniłem wszystkie pierścienie wraz z panewkami korbowodowymi.
Dodaję też, że na główce korbowodu luzu nie ma.
Co do głowicy, wałek nienaruszony tak jak i płytki na szklankach, nie widać śladów zatarcia.
Wyregulowałem luz zaworowy bo był troszeczkę za mały. Teraz jest 0,20 na ssących a na wydechu 0,40.
Gdy wszystko złożyłem okazało się, że dalej stuka.
Co to może jeszcze stukać?
Silnik ma normalną moc, ładnie pali.
Mam problem z silnikiem w Lagunie 1,8 strasznie stuka, gdy pracuje pod obciążeniem np, gdy się rozpędzam czy wyprzedzam.
Z rana gdy go odpalam stuk jest głośniejszy niż później tzn jak się rozgrzeje. Zaczęło się od tego, że silnik pojechał jakiś czas bez oleju.
Rozebrałem silnik okazało się, że pierścień stał na 4 cylindrze.
Wymieniłem wszystkie pierścienie wraz z panewkami korbowodowymi.
Dodaję też, że na główce korbowodu luzu nie ma.
Co do głowicy, wałek nienaruszony tak jak i płytki na szklankach, nie widać śladów zatarcia.
Wyregulowałem luz zaworowy bo był troszeczkę za mały. Teraz jest 0,20 na ssących a na wydechu 0,40.
Gdy wszystko złożyłem okazało się, że dalej stuka.
Co to może jeszcze stukać?
Silnik ma normalną moc, ładnie pali.