Mam Xsarę Picasso 1,8 16v 2003r. Zapaliła mi się kontrolka check więc zczytałem błąd, który ma kod P0440 - usterka układu odprowadzania par paliwa.
Najpierw sprawdziłem elektrozawór, który działa poprawnie.
Z tego co wyczytałem w sieci zawór powinien mieć podany na stałe (+) a załączany ma być masą ze sterownika. Z moich pomiarów wynika że:
- po odpaleniu auta na elektrozaworze nie ma napięcia,
- po pomiarze między (+) aku a masą sterującą zawór po odpaleniu auta pojawia się napięcie,
- po pomiarze między masą a (+) na zaworze po odpaleniu auta brak napięcia.
Wnioskuję więc, że coś nie tak z przewodem zasilającym zawór, który idzie ze sterownika bo masa działa poprawnie.
Sprawdziłem przewód od zaworu do sterownika i jest w porządku.
Rezystancja elektrozaworu ok.26 ohmów.
Proszę o pomoc, czy dobierać się do sterownika?
Z góry dziękuję.
Najpierw sprawdziłem elektrozawór, który działa poprawnie.
Z tego co wyczytałem w sieci zawór powinien mieć podany na stałe (+) a załączany ma być masą ze sterownika. Z moich pomiarów wynika że:
- po odpaleniu auta na elektrozaworze nie ma napięcia,
- po pomiarze między (+) aku a masą sterującą zawór po odpaleniu auta pojawia się napięcie,
- po pomiarze między masą a (+) na zaworze po odpaleniu auta brak napięcia.
Wnioskuję więc, że coś nie tak z przewodem zasilającym zawór, który idzie ze sterownika bo masa działa poprawnie.
Sprawdziłem przewód od zaworu do sterownika i jest w porządku.
Rezystancja elektrozaworu ok.26 ohmów.
Proszę o pomoc, czy dobierać się do sterownika?
Z góry dziękuję.