logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda mx-5 Komputer odcina mase na wtryskach odpala i zaraz gaśnie.

przemek_NA 02 Mar 2012 23:42 5876 8
REKLAMA
  • #1 10626205
    przemek_NA
    Poziom 2  
    Witam jak w temacie:
    Posiadam pojazd Mazda mx-5 Na 1990r 1.6 16v 115koni. - kupiłem go jako anglika za tanie pieniądze, na chodzie bardzo ładnie pracował i odpalał bez problemu, więc bez zastanowienie wziąłem się za przekładkę na Europe. Najpierw zrobiłem wszystko od strony mechanicznej, tzn założyłem maglownicę, przespawałem uchwyty do mocowania maglownicy, zrobiłem otwory pod pedały itp, wymieniłem przewody hamulcowe przełożyłem pedały i kierownicę, i zabrałem się za elektrykę, na początek przedłużyłem kable od komputera(było ich mniej i na początek było to proste.), następnie po przedłużeniu owych kabli odpaliłem samochód i działł bez problemu, więc zabrałem się za wiązkę sterująca zegarami,(kostkami przy kierownicy, kierunkami itp itp). Przedłużyłem wszystko i okazało się że nagle samochód odpala i zaraz gaśnie i tak za każdym razem, Autko nie ma immobilisera. Podsumowując, po wszystkich zabiegach sprawdzaniach czy wszedzie prąd dochodzi okazało się że na wtryskach jak samochód odpali nagle jak by komputer je rozłącza i nie ma masy a więc wtrysk nie działa. Dodam że Masa jest sterowana a plus jest stały- cały czas jest na nim napięcie. Samochód odpala i zaraz Gaśnie. Dodam Jest to wersja Na 115 koni 1.6 Prosze o jakieś rady co mogę jeszcze sprawdzić. Mało prawdopodobne żebym źle kable przelutował, gdyż lutowałem jeden po drugim i wszystko sprawdziłem kilka razu już. Błagam o pomoc.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 10626247
    panam
    Poziom 29  
    skąd wiesz że nie ma immo, bo zachowuje się jak by miało, jaeżeli nie ma ,to masz brak masy w kabinie , bo komp bierze ją właśnie s tąd
  • #4 10626285
    przemek_NA
    Poziom 2  
    Nie ma immo ponieważ te modele go nie miały, poza tym nigdzie przy stacyjce nie ma czujnika na kluczyk ani nic z tych rzeczy, a dodam że przed przekładką samochód normalnie odpalał. A pod który przewód mam się podpiąć żeby dać komputerowi masę ? Poza tym w Kabinie jest masa, bo sprawdzałem, próbowałem podpiąć masę do obudowy komputera ale to też nic nie dało. ; /
  • REKLAMA
  • #6 10626312
    panam
    Poziom 29  
    Więc czeka cię trochę sprawdzania, bo jak odpala i gaśnie to może pompa paliwa albo przekażnik pompy, albo sam impulsator obrotów silnika, . Mósisz to sprawdzić. Na wtryskach nie ma masy tylko impulsy masowe, więc jak nie ma kręcenia silnikiem to też ich nie ma
  • #7 10626316
    przemek_NA
    Poziom 2  
    Ojojj nigdy nie byłem dobry w czytaniu schematów elektrycznych, zawsze wszystko robiłem z doświadczenia..., do komputera ida dwie wtyczki jedna węższa, druga szersza, w węższej idzie informacja do komputera, a w szerszej idzie informacja z komputera, czego tak dokładniej mam szukać? i w której wiązce ?

    Dodano po 3 [minuty]:

    Pompę podłączałem na "krótko" i dalej działo się to samo- odpala i zaraz gaśnie. a pompa się załącza, bo słychac jak pracuje, i odłączyłem wąż powrotny, i paliwo cały czas podawała. Impulsator obrotów- chodzi o ten czujnik na wałku dolotowym tak ? idą do niego cztery przewody, z tego jeden stały plus.
  • #8 10626334
    panam
    Poziom 29  
    przemek_NA napisał:
    w węższej idzie informacja do komputera, a w szerszej idzie informacja z komputera,
    więc coś wiesz, Ale ja dzisiaj nie mam schematu więc Ci nie pomogę ,jak ty masz to prześlij to pomogę odczytać
  • REKLAMA
  • #9 10626582
    emeryt2
    Poziom 42  
    W tych dwóch wtyczkach masz piny wyróżnione LITERKAMI , a wtyczki są 1 i 2. Na schemacie masz zaznaczony komputer jako 100 , tam też oznaczenia wtyków / pinów/ , np: 1O , wtyczka 1 ,pin O. Już jaśniej czy ciemne jak trzy noce w kupie??
REKLAMA