Dobrze by było jak byś obejrzał tą sondę na skanerze na wartościach rzeczywistych. Wtedy byś widział czy rzeczywiście się ustala sygnał na wartosciach wysokich lub niskich tak jak mówi wynik diagnostyki i jeśli tak to w jakich warunkach pracy silnika...
Jeśli na wartosciach rzeczywistych będzie ok to może sterownik jest uszkodzony.
Już wymieniałem raz sterownik w subaru legacy 2.5 z 1996 roku. Pokazywał błędy pomimo że czujniki i nastawniki które wskazywał że uszkodzone były ok.