logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Almera 2004r N16, 1.8/16V wymiana komputera ECU

Przemyslaw 04 Mar 2012 12:55 6435 3
REKLAMA
  • #1 10631769
    Przemyslaw
    Poziom 28  
    Jak można w miarę bezboleśnie wymienić komputer w tym samochodzie. Mam na myśli dopisanie drugiego.
    Mam w nim sterownik MEC32-220 firmy Hitachi. W oryginalnym uszkodził się sterownik cewki zapłonowej typu L9302-AD.

    Zakupiłem drugi komp i oczywiście auto nie odpaliło - immo, NATS, licho wie co więcej. Naturalną myślą było zamienić w kompach pamięci 93C66 co miało wg moich przypuszczeń spersonalizowanie nowego ECU bez zbędnej zabawy - nie zadziałał trik:(

    W panice zamieniłem eepromy spowrotem wgrywające wyjściowe wsady dla pewności a zamieniłem układy L9302. Nadal auto nie odpala i to na oryginalnym ECU!
    Nie wiem co się stało, komp się uszkodził, pozmieniały wpisy w jakichś innych modułach czy w procku ECU?

    Pomóżcie trochę. Czym to zdiagnozować - przynajmniej odczytać z kompa jakiekolwiek parametry? Mam interfejs na ELM327, nie wiem jakiego programu użyć do Almery. Jak dopisać nowy komputer (gdybym kupił drugi), ew wywalić I**O (na PW oczywiście)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 10755451
    Bielinka9
    Poziom 12  
    okazało się, że chyba źle wgrałem wsad albo źle lutowałem kość, po kolejnej desperackiej próbie zaprogramowania eeproma 93c66 oryginalnym wsadem, auto odpaliło jak gdyby nigdy nic...
    Niestety okazało się, że nowy komp (BCM) również jest uszkodzony ale dla odmiany leje jednym wtryskiem.
    Tutaj również winnym okazał się L9302-AD - kupiłem na litewskiej stronie i nissan chodzi jak zegarek.
  • #4 10755489
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A ja poproszę o wyjaśnienie rozdwojenia jaźni kolego Przemyslaw vel Bielinka9.
    Po otrzymaniu wyjaśnień zdejmuję blokadę obydwu użytkowników.
REKLAMA