logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak wzmocnić impuls masy z alarmu Anakonda AR7-1Z/S w Renault Master?

Piekarr 05 Mar 2012 19:56 1762 8
REKLAMA
  • #1 10638257
    Piekarr
    Poziom 10  
    Witam. Posiadam alarm anakonda ar7-1z/s. Problem polega na centralnym zamku. Są tutaj wyprowadzone 2 kable do sterowania centralnym, jest to impuls masy. Teraz chodzi oto że, impuls wysyłany przez alarm jest za słaby aby zasilić przekaźnik. Jego pobór to 0.50 mA. Mam sterownik centralnego zamka który potrzebuje tylko 20mA ale sygnał z alarmu nie chce go zasilić. Teraz pytanie do forumowiczów czy użyć jakiegoś mossfeta czy jakiegoś przekaźnika szukać? Będę bardzo wdzięczny za każdą odpowiedź i prosił bym o wyrozumiałość i poprawić mnie gdy coś przekręciłem. Alarm ma być zamontowany w aucie renault master.
  • REKLAMA
  • #2 10638346
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Piekarr napisał:
    Jego pobór to 0.50 mA

    Nie masz pojęcia o czym piszesz.

    Zastosuj dwa przekaźniki a nie żadne MOSFETy czy dodatkowe sterowniki centralnego.
    Nie spotkałem jeszcze alarmu, który nie pozwalałby z uwagi na obciążalność wyjść wysterować przekaźnika 12V.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 10638434
    Piekarr
    Poziom 10  
    Na samym początku zastosowałem dwa podwójne przekaźniki , które zamieniały bieguny na silniczki centralnego zamka. Niestety alarm nie uruchamiał przekaźników i chciałbym zastosować jakiś mały przekaźnik żeby sterować tymi większymi. Może jest alarm uwalony ?
  • #4 10638471
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Piekarr napisał:
    Może jest alarm uwalony ?

    Sprawdź miernikiem lub żarówką.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 10638494
    Piekarr
    Poziom 10  
    Tak napięcie jest ok 11.5 v przez ok pół sekundy. Następnie amperomierz podłączyłem do plusa i kabla dającego impuls masy na 20 mA i pokazało 0.20/0.50 mA. Żarówka nie świeci ale inne bajery takie jak kierunkowskazy i wyjek normalnie chodzą.
  • #6 10638537
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Piekarr napisał:
    Następnie amperomierz podłączyłem do plusa i kabla dającego impuls

    W ten sposób zrobiłeś zwarcie i teraz alarm już mógł trafić do "krainy wiecznych łowów".
    Amperomierz jest widziany w układzie jako "kawałek drutu".
    Dowiedz się więcej o sposobach pomiarów napięcia i prądu, bo czarno widzę Twój samochód i ten alarm.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #7 10638548
    Piekarr
    Poziom 10  
    Ten alarm tak ma od początku. Mam rozumieć że nie znajdę przekaźnika na tak niski prąd ? Nie mierzyłem go na funkci 5 A tylko 20mA.
  • REKLAMA
  • #8 10638607
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Piekarr napisał:
    Mam rozumieć że nie znajdę przekaźnika na tak niski prąd ? Nie mierzyłem go na funkci 5 A tylko 20mA.

    Robisz podstawowe błędy. Lepiej nic już nie mierz.
    Podłącz dwa zwykłe przekaźniki "samochodowe" i będzie działać.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #9 10638628
    Piekarr
    Poziom 10  
    Zaraz zrobię zdięcia i nakręce filmik może to wam pomoże.
REKLAMA