Blad trwaly w pamieci ECU sterownika - swiece nigdy nie zasilane itd. Prawdopodobnie uszkodzony przekaznik ale prosze mi powiedziec:
Wg. dokumentacji przekaznik ma 8 wyjsc: 4 wyjscia na swiece, 1 napiecie we z akumulatora, sterowanie z ECU, diagnostyka i masa.
Fizycznie po wyjeciu przekaznik ma 7 nozek i aluminowa obudowe. Obudowa wyglada jakby faktycznie miala miec kontakt z masa.
W samym zlaczu przekaznika numery nozek sa zgodne z dokumentacja i nie ma fabrycznie nozki nr 5(dokumentacja wskazuje ze pin 5 ma byc polaczony z punktem masy ME01)..
Okazalo sie ze blacha i sruba na ktorej sie trzyma sa pomalowane (!) i nie ma masy.. Tylko w 1 miejscu na srubie po zdjeciu ... Dobrze rozumiem ze obudowa powinna miec styk z masa ?
Pytanie 2: jesli jedna ze swiec zarowych jest uszkodzona - czy moze to spowodowac uszkodzenie przekaznika ? Pomierzylem omomierzem i jedna ze swiec - echo....
silink 1.6 HDI
Wg. dokumentacji przekaznik ma 8 wyjsc: 4 wyjscia na swiece, 1 napiecie we z akumulatora, sterowanie z ECU, diagnostyka i masa.
Fizycznie po wyjeciu przekaznik ma 7 nozek i aluminowa obudowe. Obudowa wyglada jakby faktycznie miala miec kontakt z masa.
W samym zlaczu przekaznika numery nozek sa zgodne z dokumentacja i nie ma fabrycznie nozki nr 5(dokumentacja wskazuje ze pin 5 ma byc polaczony z punktem masy ME01)..
Okazalo sie ze blacha i sruba na ktorej sie trzyma sa pomalowane (!) i nie ma masy.. Tylko w 1 miejscu na srubie po zdjeciu ... Dobrze rozumiem ze obudowa powinna miec styk z masa ?
Pytanie 2: jesli jedna ze swiec zarowych jest uszkodzona - czy moze to spowodowac uszkodzenie przekaznika ? Pomierzylem omomierzem i jedna ze swiec - echo....
silink 1.6 HDI