Sprawdź, czy jest założona papierowa rura zamontowana na łapaczu ciepłego powietrza zabudowanego nad kolektorem wydechowym a obudową filtra powietrza. Poprzez tą rurę silnik pracuje zasysając ciepłe powietrze poprzez filtr powietrza. W filtrze powietrza jest zabudowany termostat woskowy, który dobiera temperaturę powietrza regulując płynnie dopływ zimnego powietrza i utrzymuje temperaturę powietrza zasilającego gaźnik lub wtrysk. W okresie letnim w chwili odpalenia silnika silnik pracuje na ciepłym powietrzu do chwili uzyskania właściwej temperatury, a następnie termostat zamyka dopływ ciepłego powietrza do filtra i silnik pracuje na zimnym powietrzu.