okzało się że po wcześniejszym myciu silnika dostała się woda do sterownika. Po wysuszeniu są błędy:
P0200 przetwornica napięcia zawrcie do +
P0251- elektrozawór regulacji przepływu paliwa napięcie za wysokie
P062B-obwód sterowania wtryskiwaczy zwarcie do + lub przerwa
przy próbie rozruchu pompuje 1500bar na listwę CR
po rozłączeniu czujnika ciśnienia na listwie CR przybiera stałą wartość 2800bar
wykręcony czujnik wpięta kostka i kręcenie 0bar
przy zdjętej kostce z regulatora ciśnienia w pompie i kręceniu 1500bar
wiadomo że przy tak dużym ciśnieniu nie zapali tylko co może być powodem że ciśnienie wskakuje tak wysoko
Na plaka odpala i pracuje na biegu jałowym.