Witam. Mam pytanie odnośnie problemu z corsą mam błąd P0130, wymieniona została już sonda lambda na fabrycznie nową Bosch.
Obstawiam teraz przepływomierz gdyż posiadam akurat 2 egzemplarze oryginalnych przepływomierzy do tego silnika, ale chyba każdy nie działa:
- pierwszy (fabryczny) został wymieniony na inny Bosch (od innego samochodu (też corsa C 1.0) - tylko nie wiem czy był sprawny - sprzedawca twierdził że był.
Może ten który kupiłem od niego działał (tego nie wiem na 100%)bo po zamianie fabrycznego na ten który kupiłem problem z błędem zniknął (około 3000-4000 km przejechałem bez błędów), autko chodziło pięknie.
Po około 4000 KM od wymiany autko na wolnych obrotach zaczęło falować, a w ostatnim czasie to tak jak by nawet "podskakiwało" na silniku na niskich obrotach i zaczęła się utrata mocy podczas jazdy (nurtujące gdy się chciało gdzieś ruszyć szybko a akurat silnik się dusił, i niebezpieczne bo przy próbie wyprzedzania nieraz też nagle traciło moc).
Poczytałem wątki na różnych forach, postanowiłem wymienić pierwsza sondę (wkręcaną w kolektor), (odrzuciłem problem przepływomierza bo wyszedłem z założenia że jest sprawny bo go niedawno wymieniałem) sonda została wymieniona - zero poprawy.
Znalazłem jeszcze w garażu przepływomierz fabryczny który wymieniłem na ten kupiony i z ciekawości podmieniłem, autko ożyło - moc wróciła i falowanie na wolnych obrotach ustało - wymieniłem ją dopiero 50KM temu wiec zobaczymy czy coś z tego będzie na dłuższą metę.
Poprzedni wątek odnośnie przepływomierza i nieraz pojawiającego się falowania na niskich obrotach (jednakże zamknięty przed rozwiązaniem problemu):
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1314760.html
Tłumaczę dlaczego wyciągnąłem fabryczny przepływomierz:
Problemu nie rozwiązałem jeszcze w 100% bo stary przepływomierz (fabryczny) który zamontowałem też był chyba uszkodzony bo czasami przy próbie ruszenia pod górę brakowało mu mocy - dlatego wymieniłem go na inny - bardzo rzadko występował ten problem, jednakże wyświetlał się co pewien czas błąd z tego co pamiętam chyba P0170 lub właśnie ten sam P0130 (chyba bo nie jestem na 100% pewien a nie zapisałem sobie) i dlatego go wymieniałem).
Mam pytanie: Ma ktoś z forumowiczów dostęp do 100% działającego przepływomierza w tej wersji Corsy, i jakie wskazania powinny być w ilości tlenu na sekundę na przepływomierzu? (te sczytane u mnie przez program to 1,5-2 g/s przy 856 obrotach) przy jeździe oscyluje w graniach od 2-40 g/s w zależności od ilości obrotów).
Obydwa mają podobne wskazania ten co szarpie silnikiem ma przy 856 obrotach 2-3,5g/s przy jeździe oscyluje od 3 do 30 g/s (w zależności od obrotów).
Chciałbym się dowiedzieć jakie wy macie współczynniki ilości przepływu powietrza.
Obstawiam teraz przepływomierz gdyż posiadam akurat 2 egzemplarze oryginalnych przepływomierzy do tego silnika, ale chyba każdy nie działa:
- pierwszy (fabryczny) został wymieniony na inny Bosch (od innego samochodu (też corsa C 1.0) - tylko nie wiem czy był sprawny - sprzedawca twierdził że był.
Może ten który kupiłem od niego działał (tego nie wiem na 100%)bo po zamianie fabrycznego na ten który kupiłem problem z błędem zniknął (około 3000-4000 km przejechałem bez błędów), autko chodziło pięknie.
Po około 4000 KM od wymiany autko na wolnych obrotach zaczęło falować, a w ostatnim czasie to tak jak by nawet "podskakiwało" na silniku na niskich obrotach i zaczęła się utrata mocy podczas jazdy (nurtujące gdy się chciało gdzieś ruszyć szybko a akurat silnik się dusił, i niebezpieczne bo przy próbie wyprzedzania nieraz też nagle traciło moc).
Poczytałem wątki na różnych forach, postanowiłem wymienić pierwsza sondę (wkręcaną w kolektor), (odrzuciłem problem przepływomierza bo wyszedłem z założenia że jest sprawny bo go niedawno wymieniałem) sonda została wymieniona - zero poprawy.
Znalazłem jeszcze w garażu przepływomierz fabryczny który wymieniłem na ten kupiony i z ciekawości podmieniłem, autko ożyło - moc wróciła i falowanie na wolnych obrotach ustało - wymieniłem ją dopiero 50KM temu wiec zobaczymy czy coś z tego będzie na dłuższą metę.
Poprzedni wątek odnośnie przepływomierza i nieraz pojawiającego się falowania na niskich obrotach (jednakże zamknięty przed rozwiązaniem problemu):
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1314760.html
Tłumaczę dlaczego wyciągnąłem fabryczny przepływomierz:
Problemu nie rozwiązałem jeszcze w 100% bo stary przepływomierz (fabryczny) który zamontowałem też był chyba uszkodzony bo czasami przy próbie ruszenia pod górę brakowało mu mocy - dlatego wymieniłem go na inny - bardzo rzadko występował ten problem, jednakże wyświetlał się co pewien czas błąd z tego co pamiętam chyba P0170 lub właśnie ten sam P0130 (chyba bo nie jestem na 100% pewien a nie zapisałem sobie) i dlatego go wymieniałem).
Mam pytanie: Ma ktoś z forumowiczów dostęp do 100% działającego przepływomierza w tej wersji Corsy, i jakie wskazania powinny być w ilości tlenu na sekundę na przepływomierzu? (te sczytane u mnie przez program to 1,5-2 g/s przy 856 obrotach) przy jeździe oscyluje w graniach od 2-40 g/s w zależności od ilości obrotów).
Obydwa mają podobne wskazania ten co szarpie silnikiem ma przy 856 obrotach 2-3,5g/s przy jeździe oscyluje od 3 do 30 g/s (w zależności od obrotów).
Chciałbym się dowiedzieć jakie wy macie współczynniki ilości przepływu powietrza.