logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Felicja 1.3 - brak iskry, cewka sprawdzona, co dalej?

Thomasch 10 Mar 2012 12:40 18251 20
REKLAMA
  • #1 10657837
    Thomasch
    Poziom 11  
    Witam. Mój problem polega na tym, że moja felicja pewnego razu po prostu już nie odpaliła. Nie jestem aż takim specem więc potrzebuje waszej pomocy. Mianowicie brak jest iskry. Nie wychodzi ona w ogóle z cewki. (sprawdzałem podłączając bezpośrednio świece). Jednak uważam że to nie cewka jest uszkodzona(lub nie tylko ona) bo sprawdzałem również na innej. Z komputera wychodzą 3 kable które biegną do cewki: Czarny, zielony i taki beżowy bodajże. Na cewce są oznaczenia w kolejności " -+- ". Zrobiłem tester z żarówki i na kablach idących do cewki, żarówka świeci na kablach czarnym i beżowym. Czarny to plus a beżowy to minus. Interesuje mnie czy to tak właśnie ma być, skoro oznaczenie biegunów na cewce wygląda inaczej. Przepraszam jeśli mam jakaś złą logikę. Po prostu potrzebuję porady, proszę o pytania i wskazówki co mogę sprawdzić. Pozdrawiam serdecznie.
  • REKLAMA
  • #2 10657907
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 10657975
    Thomasch
    Poziom 11  
    Jest to slilnik na wtrysku jednopunktowym.
  • #4 10659300
    matthew152
    Poziom 11  
    moduł pewnie padl
  • #5 10659500
    maszan
    Poziom 25  
    Sprawdz czy wtrysk strzyka paliwem przy kreceniu rozrusznikiem.Jesli nie to czujnik Halla do wymiany (jest pod termostatem w dzwonie skrzyni biegow).
  • #6 10659881
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 10660325
    and61
    Poziom 27  
    Motronic napisał:
    Jaki silnik-na wtrysku pojedynczym czy wielopunktowym?

    W MPI nie ma cewki , chyba ze ktoś chce tak nazwać listwę zapłonową
    Motronic napisał:
    myślałem, że felicja na monowtrysku halla ma aparacie.

    Mylić sie jest rzeczą ludzką
    Do autora wątku tu masz schemat jak to powinno być podłaczone
    Skoda Felicja 1.3 - brak iskry, cewka sprawdzona, co dalej?
  • #8 10660332
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 10660398
    and61
    Poziom 27  
    Podwójna cewka w 1,3 MPI ? Czyli listwa zapłonowa, mam auto z tym silnikiem i nic o tym nie słyszałem ,by było coś innego , zresztą Mario Rene Cedrych w swej ksiażce pt "Skoda Felicia " też o tym nic nie podaje ,
    Skoda Felicja 1.3 - brak iskry, cewka sprawdzona, co dalej?
  • REKLAMA
  • #10 10661214
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 10663637
    and61
    Poziom 27  
    Motronic napisał:
    and61 napisał:

    W MPI nie ma cewki

    Jest. Podwójna.

    Nie mam zamiaru sie kłócić , ale że natury jestem dociekliwy wiec zamieszczam z serwisówki Skody schemacik Skoda Felicja 1.3 - brak iskry, cewka sprawdzona, co dalej?
    i zapytam ;
    Wspominając o podwójnej cewce , masz na mysli te zatopione w listwie cewki ?
    z góry dzieki za wyjaśnienie
  • #12 10663662
    powidz
    Poziom 20  
    Thomasch tam jest moduł zapłonowy w jednej obudowie z cewką.
    Najprostsza diagnoza to podłączasz kontrolkę DIODOWĄ między czany(+) i zielony(k) przewód i po kręceniu rozrusznikiem dioda ci miga.
  • #13 10664152
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 10664222
    maszan
    Poziom 25  
    Motronic napisał:
    No to ciekawe, a ja zawsze myślałem, że felicja na monowtrysku halla ma aparacie.

    Ma ale 1.6 , 1.3 ma tak jak napisalem.
  • #15 10681415
    Thomasch
    Poziom 11  
    Dziękuję wszystkim za wkład. Po podłączeniu do komputera jako źródło awarii został wskazany czujnik halla. Męczę się teraz z jego demontażem. Czy oprócz tej jednej śrubki ma on jeszcze jakies mocowanie?
  • #16 10681422
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 10681504
    Thomasch
    Poziom 11  
    Dziękuję za uprzedzenie. Ale jednak wolałbym tam zajrzeć i go przeczyścić. Czy ma on jakieś dodatkowe zabezpieczenia, czy wysuwa się go po odkręceniu tej jednej śrubki?
  • #18 10681524
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 10684770
    and61
    Poziom 27  
    Thomasch napisał:
    Ale jednak wolałbym tam zajrzeć i go przeczyścić. Czy ma on jakieś dodatkowe zabezpieczenia, czy wysuwa się go po odkręceniu tej jednej śrubki?

    Nie wiem jak to wygląda w SPI ale w MPI wystarczy odkręcic kluczem 10 śrbubke i czujnik można wyjąć
    Skoda Felicja 1.3 - brak iskry, cewka sprawdzona, co dalej?
  • #20 10684782
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #21 10685180
    maszan
    Poziom 25  
    and61 napisał:
    Thomasch napisał:
    Ale jednak wolałbym tam zajrzeć i go przeczyścić. Czy ma on jakieś dodatkowe zabezpieczenia, czy wysuwa się go po odkręceniu tej jednej śrubki?

    Nie wiem jak to wygląda w SPI ale w MPI wystarczy odkręcic kluczem 10 śrbubke i czujnik można wyjąć
    Skoda Felicja 1.3 - brak iskry, cewka sprawdzona, co dalej?

    Wyglada tak samo ino Hall posiada kawalek kabla zakonczonego gniazdem takim jak Hall z 1.3 MPI (generalnie sa wspolzamienne - 2 dni temu walczylem z pradami w takiej SPI i dziala na Hallu bez kabla z MPI).
REKLAMA