Sthil 023 awaria silnika, uszkodzony tlok.

Question

Witam. Wcześniej złożyłem piłę tzn założono używane części jak tłok,pierścienie, cylinder i wał. I mam znowu problem zostało ścięte z pół przyczepy i...

User removed account · Answer

Odkręć tłumik to zobaczysz w jakim jest stanie gładź nad okienkiem ssącym.W każdym razie i tak będziesz musiał silnik rozebrać.

helena33 · Answer

Rozbierzesz to się przekonasz. A przyczyną mogło być nie prawidłowe złożenie. Mogło wyskoczyć zabezpieczenie sworznia. Jeśli były stare łożyska (lub ze złym luzem) to i koronka mogła się rozsypać. Stary pierścień mógł pęknąć (nawet podczas składania).
Jak tłok jest uszkodzony to na pewno trzeba go wymienić, a cylinder trzeba dobrze obejrzeć.

darekjankowski · Answer

Rozkręciłem tłumik i widać wyszczerbianie na górze tłoka i górny pierścień pękł trochę. I trochę wylotu też uszczerbione jest. Opiłki poszły w tłumik bo jak wykręciłem to były w środku.
Została odpalona po złożeniu ładnie trzymała obroty i chodziła. Zostało pocięte pół przyczepy 3,5 t drzewa parę kloców na niej było. Także raczej nie była uszkodzona zaraz po złożeniu.

User removed account · Answer

Tłok został założony prawidłowo, czyli strzałką w stronę wydechu.

darekjankowski · Answer

Kolego masz jakąs fotke jak powinno to wyglądać. Ja jej nie składałem także nie wiem tego. Zdaje sie ze te wycięcia w pieścionkach są od strony wydechu. To prawidłowo jest?.

User removed account · Answer

Na denku tłoka jest wybita strzałka lub jakiś znak.

darekjankowski · Answer

Aha. Ja teraz kupiłem uzywany tłok ale sthila mam w domu i zobacze czy jest ten znak. Teraz będę miał to na uwadze jak załozone były pierścienie i tłok.

Wlaśnie oglądam tłok i tam gdzie są zamki pierścieni na denku są jakieś symbole.

darekjankowski · Answer

Dziś byłem akurat przy rozłożeniu piły i wyszło na to że tłok był odwrotnie założony. Uszkodziło cylinder tzn na górnej ściance od wydechu strony. Tzn zamki od strony wydechu. Czy w każdej tak jest?

Tylko dziwne że przy tak złożonym tłoku piła tyle działała.

User removed account · Answer

Nie w każdej, to zależy od konstrukcji cylindra.
W takim cylindrze, jaki jest w twojej pilarce, zamki muszą być od strony gaźnika.
Chodzi o to, aby zamki pierścieni, podczas pracy, nie przechodziły przez którekolwiek z okienek w cylindrze.
Uszkodzenie cylindra,to skutek złego założenia tłoka i jest to ewidentna wina składającego pilarkę.

Pilarka będzie pracowała, do momentu aż zamek znajdzie się w okienku wydechu, pierścień nie będzie dociskany wtedy na zamku.
Jego koniec, minimalnie, zacznie wystawać w okienku i kiedyś zaczepi o jego krawędź.

darekjankowski · Answer

A jak to jest w 021? Taka sama zasada złożenia i pracy jak w 023. Wał był na 1 przeciwwagę wtedy.

User removed account · Answer

Wał nie ma nic do rzeczy, cylindry są identyczne w budowie, generalnie w większości pilarek, obowiązuje ta zasada.

Są pilarki, które maja pierścienie takie jak w silnikach czterosuwowych, to znaczy nie maja kołków ustalających położenia pierścieni w rowkach, ale to inna bajka.

darekjankowski · Answer

Kolego a czy można złożyć z cylindrem od 021. Czy mają różnice jakieś?. Bo stary od tej 021 mam w dobrym stanie.

helena33 · Answer

021 i 023 różnią się wysokością, tak samo wały są różnych skoków. Dlatego nie pasują. Proponuje pociągnąć do odpowiedzialności tego co składał. Chyba że sam składałeś :/ .

darekjankowski · Answer

Sam nie składałem. Zawiozłem do innego majstra co 12 lat już piły składa. Założyliśmy cylinder, tłok, pierścienie od MS250 i śmiga. Tak że wina była źle założonego tłoka.

Proszę zamknąć, problem rozwiązany.

Dziękuję wszystkim.