logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tico nadmierne spalanie benzyny

smisnykolo 10 Mar 2012 16:42 7496 35
REKLAMA
  • #1 10658871
    smisnykolo
    Poziom 9  
    Witam borykam się już od dwóch lat z problemem nadmiernego spalania, pojawiło się to nagle wcześniej było wszystko tak jak być powinno spalanie w mieście latem ~5-5.5L/100km, zimą ~5.5-6L/100km, trasa do 120km/h ~4.2-5L/100km.

    Obecnie wygląda to tak 7L/100km niezależnie od pory roku, tego gdzie jeżdżę ani jak jeżdżę, miasto czy trasa, eko czy dynamicznie.
    Odwiedziłem już 4 gaźnikowców w łodzi niestety bez różnicy.

    Lista tego co zostało zrobione:
    1. Luzy zaworowe wyregulowane
    2. Świece i kable nowe
    3. Kąt zapłonu dobry
    4. Ciśnienie w kołach dobre (155/70 R13)
    5. EGR wyczyszczony
    6. układ odpowietrzania skrzyni korbowej czysty
    7. katalizatora brak
    8. kopułka i palec nowe
    9. gaźnik wyczyszczony oraz wyregulowany
    10. kompresja 11.8, 11.5, 12
    11. hamulce przód oraz tył nowe nic nie obciera

    Miesiąc temu kolejny pan gaźnikowiec nie miał pojęcia co może być przyczyną zaproponował tylko wymianę dyszy zasysającej do kolektora z komory pływakowej z 0.098 na 0.095mm (chyba takie wymiary tam były), że niby miałoby to pomóc, niestety nic nie pomogło.

    Pomysłów mi brak, może ktoś coś wie na temat, albo zna kogoś z łódzkiego kto zna temat i sprawdziłby co w tico piszczy.
  • REKLAMA
  • #3 10659553
    Mad Max
    Poziom 23  
    Może wina ssania...
  • #5 10659636
    Artur_97
    Poziom 19  
    Albo ssanie się nie wyłącza ;) Te automatyczne ssania takie już są.
  • #6 10659697
    elektryku
    Poziom 16  
    Prozaiczna rzecz, filtr powietrza, kiedy wymieniany?
  • #7 10659710
    Artur_97
    Poziom 19  
    Co ma do tego filtr powietrza? Zbyt bogata mieszanka?
  • REKLAMA
  • #8 10659780
    elektryku
    Poziom 16  
    Artur_97 napisał:

    Co ma do tego filtr powietrza? Zbyt bogata mieszanka?

    Za mało powietrza->za dużo benzyny->za duże podciśnienie w dolocie->za duży pobór benzyny z gaźnika.
    Nie bez powodu po każdej wymianie filtra powietrza reguluje się instalację LPG.
  • REKLAMA
  • #9 10659804
    blazej.1994
    Poziom 24  
    Tak zbyt bogata. Filtr razem z olejem się wymienia. Ja jak koledzy stawiam na ssanie albo wycieki ze względu że stało się uo nagle.
  • #10 10659807
    smisnykolo
    Poziom 9  
    Wycieki były sprawdzane na kanale osobiście przeze mnie oraz chyba po kolei każdy kto coś grzebał to od tego zaczynał i niczego nie znalazł.
    Ssanie zostało zmniejszone tzn. obroty na ssaniu do wartości przyzwoitej. Aczkolwiek regulacja ssania była dopiero po tym jak wystąpiły problemy z nadmiernym spalaniem, gdyż wcześniej przez kilka lat nie było to ruszane a gaźnikowiec pierwsze na co się rzucił to ssanie pomimo tego że regulacja tego nic nie pomogła. Ze ssaniem nie mam problemu, termostat jest dobry, ze ssania schodzi ładnie po ok 2km. temperaturę łapie również przyzwoicie po ok 3-4km, po 10 jest już 1/3 skali.
    Filtr powietrza wymieniam co około pół roku, w miarę potrzeby oczywiście jeżeli jest brudny to częściej.
    Mieszanka została ustawiona również podczas regulacji gaźnika przy użyciu analizatora i była prawidłowa.
  • #11 10659869
    blazej.1994
    Poziom 24  
    A nie masz syna który poprostu spuszcza paliwo np. do motoroweru?
  • REKLAMA
  • #12 10659892
    smisnykolo
    Poziom 9  
    hihi. Nie mam syna.
  • #13 10659923
    Artur_97
    Poziom 19  
    Może złośliwy sąsiad ;)
  • #14 10659942
    elektryku
    Poziom 16  
    smisnykolo napisał:
    hihi. Nie mam syna.

    Córki też sa dobre :D Moja kuzynka, nawet z kosiarki spuszczał do skuterka :D
  • #15 10659943
    blazej.1994
    Poziom 24  
    Auto normalnie chodzi? Nie dusi się itd? Jeśli był ustawiony na analizatorze to szukaj przyczyny przed gaźnikiem. Analizator by wykazał zbyt bogatą mieszankę.
  • #16 10660591
    elektryku
    Poziom 16  
    A nie masz czasem LPG?
  • #17 10660665
    tzok
    Moderator Samochody
    smisnykolo napisał:
    temperaturę łapie również przyzwoicie po ok 3-4km, po 10 jest już 1/3 skali.
    Nie znam się na Tico, ale normalny samochód po 4km powinien już osiągnąć temperaturę roboczą (~90°C), której zazwyczaj odpowiada wskazanie 1/2 skali wskaźnika temperatury.
  • #18 10660738
    SauerMauser
    Poziom 21  
    tzok napisał:
    Nie znam się na Tico [...]


    Tico już tak ma, żeby go ogrzać potrzeba niezwykłej dozy cierpliwości.
  • #19 10661001
    smisnykolo
    Poziom 9  
    1/2 skali w tico na wskaźniku temperatury to zły znak, czyli niedziałający wentylator.
    Nie posiadam instalacji podtlenku LPG.
    Nie jest możliwe żeby mi ktoś spuścił paliwo jeżeli jadę w trasę 1000km do frankfurtu.
    Co do pracy, przyśpieszenia, duszenia - jest raczej dość optymalnie, zrywny jest, wkręca się na obroty, vmax osiąga.
  • #20 10661257
    blazej.1994
    Poziom 24  
    Więc paliwo musi uciekać w drodze do gaźnika. Inaczej pokazałoby na analizatorze. A oni mają dane do samochodów ile czego musi być. Inaczej się nie da.
  • #21 10661550
    elektryku
    Poziom 16  
    Sprawdź, czy pompa paliwa się nie poci. Nie ma rano kałuży w garażu?
  • #22 10661968
    smisnykolo
    Poziom 9  
    Pompa paliwowa była wymieniona jakieś 20 tysięcy km temu i nie zauważyłem nic niepokojącego w jej okolicy, również pod autem żadne plamy się nie pojawiają.
    Podjechać będę musiał jeszcze raz na analizator.
    Dane dla tico bez katalizatora CO 1,5 CH 300-800, nie pamiętam w tej chwili jakie miałem poprzednio.
  • #23 10662033
    mieszkofryc
    Poziom 11  
    Kolego A jakie masz obroty? Jeżeli faluje lub ma podwyższone, to zmieniaj gaźnik! W mnie padł silnik i jak kupiłem z rozbitka, to wszystko ładnie działało w poprzednim aucie, a u mnie miał podwyższone obroty i falował. Okazało się że podczas drogi uszkodził się gaźnik i wymieniłem go ze starego silnika. Od tamtej pory nic się nie dzieje i auto nieźle śmiga! :D Polecam rozejrzeć się za dobrą używką! :D
  • #24 10662164
    SauerMauser
    Poziom 21  
    mieszkofryc napisał:
    [...] zmieniaj gaźnik! [...]


    Jak powietrze schodzi z koła, to też wyrzucasz oponę z felgą i kupujesz inną używaną, czy dokonujesz wpierw analizy czynnika?
  • #25 10662204
    smisnykolo
    Poziom 9  
    mieszkofryc napisał:
    Kolego A jakie masz obroty? Jeżeli faluje lub ma podwyższone, to zmieniaj gaźnik! W mnie padł silnik i jak kupiłem z rozbitka, to wszystko ładnie działało w poprzednim aucie, a u mnie miał podwyższone obroty i falował. Okazało się że podczas drogi uszkodził się gaźnik i wymieniłem go ze starego silnika. Od tamtej pory nic się nie dzieje i auto nieźle śmiga! :D Polecam rozejrzeć się za dobrą używką! :D


    Żadnych takich objawów nie mam, silnik pracuje równo, nie faluje, obroty jałowe ma ~900. Był już wielokrotnie rozbierany i sprawdzany przez specjalistów od tego którzy żadnych nieprawidłowości w działaniu membran czy innych elementów nie zauważyli.
  • #26 10662214
    mieszkofryc
    Poziom 11  
    Dokładnie. Sprawdzam co jest grane, ale wracając do tematu. W gaźnikach Tico jest to że mają problemu z obrotami i zacierającymi się ssaniami... Można go rozbierać, sprawdzać, wymieniać części, etc.... Ale i tak nie będzie normalnie działać. Ja wywaliłem w poprzedni gaźnik ponad 200 zl w starym silniku i nic nie dało. Dopiero jak wymieniłem gaźnik na drugą używkę z neta za 50 zł, to wszystko wróciło do normy i byłem bardzo zadowolony, bo silnik miał większe osiągi niż wcześniej! :D
  • #27 10662823
    SauerMauser
    Poziom 21  
    mieszkofryc napisał:
    [...] Ja wywaliłem w poprzedni gaźnik ponad 200 zl w starym silniku i nic nie dało. [...] wymieniłem gaźnik na [...] używkę z neta za 50 zł[...]


    To efekt nieudolności i niekompetencji "specjalisty" od gaźników. Na pewno lepszym efektem jest zająć się przywróceniem gaźnika do stanu pierwotnego niż kupowania używanego w nieznanym stanie.
  • #28 10667442
    loba85
    Poziom 12  
    Podsumowując to; gaźnik regenerowany, pompa wymieniana,mieszanka w porządku, i nawet filtry wymienione? Hmm mam dziwne wrażenie ze to jednak wyciek ;), przewody , bak.kolego podjedz gdzieś do znajomego na kanał sprawdź nawet 2 razy jak jest taka potrzeba i sprawdź, skoro wymieniasz wszystko po kolej, obroty nie falują to jestem w stanie coś dać sobie uciąć ( małego palca u nogi żeby nie było) ze to wyciek. Nie wiem jak jest Tico, może przewody gdzieś się chowają ?
    Pozdrawiam
  • #29 10667849
    smisnykolo
    Poziom 9  
    okej jadę z zagadnieniem, dziś miałem przegląd i oto wyniki z analizatora spalin
    pierwsza wartość dla przyśpieszonych, druga dla wolnych
    CO 1,95 7,19
    CO2 10,7 8,5
    HC 245 1007
    O2 4,9 2,54
    LAMBDA 1,19 0,86
    COcorr 2,31 7,19
    Zgodnie z książką od tico wersja bez katalizatora dla biegu jałowego CO ~1.5, HC 300-800
    Więc od razu z wynikami do pana który ostatnio ustawiał, ale stwierdził że to spalanie to wina wycieku i nie będzie nic regulował bo silnikiem będzie rzucać.
    Jeżeli chodzi o dostępność przewodów paliwowych to są one pod podwoziem więc wszystko widać.
  • #30 10667920
    blazej.1994
    Poziom 24  
    Ewidentnie za dużo tlenku węgla i węglowodorów. Do regulacji.
REKLAMA